Компания Porsche сохранит в модельной линейке электрокар Taycan даже после того, как Panamera окончательно лишится ДВС. Как заявил изданию Autocar один из руководителей направления Taycan Кевин Гик, компания найдёт способ позиционировать модели по-разному, несмотря на их практически одинаковые габариты и схожие типы кузова. Panamera может полностью превратиться в электромобиль ближе к концу десятилетия.
- Porsche будет развивать семейство Taycan как самую новаторскую модель и своего рода демонстратора технических возможностей бренда. По словам Кевина Гика, Taycan останется флагманской моделью электролинейки Porsche, ориентированной на спортивное вождение.
- При этом Porsche Panamera, у которого между осями всего на 50 миллиметров больше, в представлении разработчиков ориентирован на иную аудиторию — тех, кто предпочитает ездовой комфорт и просторные интерьеры. Как заявил Гик, две модели — очевидно разные и у каждой имеется свой покупатель.
- Учитывая традиционный жизненный цикл моделей Porsche, следующее поколение Taycan должно появиться в 2028 году. Полностью новый Panamera компания показала осенью прошлого года. Таким образом, семейство будет переведено на электротягу ближе к 2030 году.
В планах Porsche — электрифицировать 80% моделей к концу десятилетия. В начале года компания продемонстрировала батарейную версию кроссовера Macan, а следующим кандидатом на электротягу считается семейство Cayman/Boxster. Сам Taycan уже 11 марта получит новую топовую версию, которую в Porsche называют самым быстрым электрокаром из Цуффенхаузена.
Подождите
Объявления загружаются
Если батарейный Porsche, то Taycan или Panamera?
Подождите
Новости загружаются
