Занижение и отпиленные рычаги: реальный дневник трат на «Ниву» для города

Всё спонтанно

Спокойно ездил на доработанной Приоре, но, когда знакомый предложил продать её, — согласился. Захотелось попробовать что-нибудь другое. На замену смотрел Гранты, Весты совсем свежего года выпуска, но случайно наткнулся на эту «Ниву» с пробегом всего 18 000 километров. Прокатился, и зацепило. В тот же день купил её за 945 000 рублей. Раньше никогда не было «Нивы», поэтому решил «поставить галочку».

Условия эксплуатации

Езжу каждый день. Это моя единственная машина.

Обслуживание

Обслуживаю «Ниву» в сервисе у друзей. Большинство доработок делаю сам.

Регулярные расходы

Дневник трат за год

Январь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 29 300 руб.

27 января. Так как в «Ниве» нет центрального замка, поставил сигнализацию с автозапуском. Выбор пал на StarLine.

Когда покупал машину, в ней уже была кнопка «старт-стоп». Тому, кто её приладил, руки бы оторвать — сделано очень неаккуратно. Вдобавок из-за этой кнопки был убит стартер. Пришлось покупать новый. Ремонт старого обошёлся бы в схожую сумму. -25 800 руб.

30 января. Установил подлокотники, а то их вообще не было. Взял те, что шли на «Нивы» до 2020 года, когда завод ставил другие сиденья.

Пришлось немного поработать болгаркой, чтобы отпилить крепления. Зафиксировал болтами, которые держат кресла, только метизы взял чуть длиннее. В целом получилось нормально. Также купил пепельницу от «Шнивы» для мелочовки. -3500 руб.

Февраль 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 2400 руб.

21 февраля. Не нравилась мне труба глушителя — маленькая какая-то. Купил и поставил через переходник насадку Akrapovic. Пока смотрится спорно, но потом будет другой задний бампер. -2400 руб.

Март 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 10 000 руб.

7 марта. Дошли руки до щёток стеклоочистителя. На моей прошлой Приоре стояли «дворники» фирмы Denso. Нравится и дизайн, и как они работают. Взял их на «Ниву». Также заменил уставшие поводки. -4300 руб.

13 марта. Так как у «Нивы» на капоте «жабры», а с завода не было накладки воздухозаборника, решил исправить это — выбрал изделие AeroEffect. Также отсутствовал салонный фильтр. В интернете нашел всё, что надо для монтажа. Оказалось — ничего сложного. Взял угольный элемент. -1700 руб.

19 марта. Занялся оптикой. Пока поставил надфарники с «бегающим» поворотником и светодиодные боковые повторители. Для корректного подключения понадобилось трёхконтактное реле. Внешний вид стал намного лучше. -4000 руб.

Апрель 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 132 400 руб.

1 апреля. Брал «Ниву» без летних колёс. Начал искать диски и шины — что-то интересное и без проставок, чтобы сильно не выпирали.

Посмотрел в интернете, кто и что ставит на «Ниву». Много вариантов, но все идут с проставками. И тут вспомнил про магазин в нашем городе, где в своё время брал 17-дюймовые диски на Приору.

Позвонил им, предложили из наличия интересные 18-дюймовые колёса на «Ниву» с оригинальной разболтовкой. Сразу поехал смотреть — понравились. Дорого, но красота требует жертв. -74 000 руб.

3 апреля. Стандартные и не самые лучшие коврики выкинул. Приобрёл EVA с бортами.

Поменял бамперы. От Урбана не хотел, так как это банально. Искал другие варианты и нашёл продукцию фирмы «Снайпер». Заказал в цвет кузова. Также взял усилители бамперов. -32 200 руб.

11 апреля. Купил новые покрышки к дискам. Дорогие не хотел, присматривал китайские, но приличные вроде Triangle или Sailun. Выбрал Triangle EffeXSport TH202 235/45 R18. -26 200 руб.

Май 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 43 200 руб.

4 мая. Изначально планировал установку магнитолы Teyes и вот решился. Нашёл в магазине вместе с переходной рамкой и камерой заднего вида. -40 000 руб.

14 мая. В «Ниве» уже стояла доработанная «музыка», но как «играли» высокочастотные динамики Pride, мне не нравилось. Заменил на Т-34 — такие были в Приоре. Новых не нашёл, пришлось взять немного подержанные. -3200 руб.

Июнь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 55 300 руб.

3 июня. Перестал работать фронтальный усилитель. Пришлось лезть в багажник и смотреть, что там происходит. Начал разбирать и ужаснулся качеству работ. Предыдущий владелец протянул провода чёрт знает как, часть из них — непонятного назначения. Аналогичным образом сделана и шумоизоляция. Разобрал и проложил проводку заново.

Затем купил усилитель. Выбрал Apocalypse. Для установки потребовался фальшпол. Нашёл подходящий за 6200 рублей.

Сам усилитель вставать не хотел. Пришлось его немного разобрать. После всех манипуляций устройство зафиксировал и подключил.

Чтобы в багажнике был порядок, купил органайзер. На вид добротный, отзывы нормальные. -38 000 руб.

16 июня. Надоела устаревшая рулевая колонка образца 1977 года на новой машине. Захотелось нормальную — с регулировкой. Начал искать готовые комплекты, но цена в 22 000 рублей показалась завышенной, поэтому стал собирать самостоятельно. Почти все детали, включая руль — от Приоры. После установки смотрится отлично. Замок зажигания теперь в нормальном месте и ключ прилично выглядит. Также приклеил пороги из нержавейки. -17 300 руб.

Июль 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 14 600 руб.

20 июля. Стали клинить передние суппорты. Машина совсем не ехала. Друзья посоветовали поставить механизмы от ВАЗ-2108, которые вроде как получше. Почитал отзывы — многие довольны. В процессе решил заменить и тормозные диски. Также добавил тормозам красоты, покрасив их в синий. -14 600 руб.

Август 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 3800 руб.

18 августа. Пришла мысль изменить вид машины спереди, а именно — обновить решётку радиатора и надфарники. Поездив по магазинам в городе, нашёл только решётку, а оптику пришлось заказывать в интернете. -3800 руб.

Сентябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 47 600 руб.

1 сентября. Отдал «Ниву» в детейлинг-центр. Сделали полировку и обработали кузов воском. -20 000 руб.

5 сентября. Убрал рычаги раздатки: машина ездит по городу, и они мне не нужны. Нашёл информацию, что их пилят и взамен ставят заглушку. А даже если заеду на бездорожье, то всё включить можно. Нашёл мастера, который эти заглушки делает, — заказ был готов за три дня.

Рычаги укоротил сам. Потом взял один спиленный, вставил во втулку подходящего размера и приварил. Теперь, чтобы включить блокировку или понижайку, достаю из багажника изготовленную ручку, убираю заглушку, втыкаю куда надо — и вперёд. В салоне, кстати, реально стало потише. Заодно заменил рычаг коробки передач. -4500 руб.

9 сентября. Niva досталась мне в минимальной комплектации, но это исправимо. Установил наружные зеркала с электроприводом и обогревом. Всё сделал как с завода.

Перед этим укрыл шумоизоляцией центральный тоннель и двери. Точнее, исправил, так как предыдущий владелец сделал «шумку» отвратительно.

Тоннель обернул в два слоя вибро- и шумоизоляцией. На двери наклеил только «вибру». Также обработал полости пушсалом. -17 000 руб.

19 сентября. Долго искал, какие светодиодные фары можно поставить на «Ниву». Вариантов очень много. Наконец, выбрал. Вот это вид! По монтажу ничего трудного нет. -6100 руб.

Октябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 76 700 руб.

5 октября. Не получилось у меня когда-то украсить Приору «баранкой» от Kia, зато сделал это с «Нивой». Руль, оформленный под ВАЗ, купил у знакомого. С установкой проблем не было, а вот с подключением пришлось повозиться, но всё работает. -34 000 руб.

18 октября. А почему бы не занизить «Ниву»? Купил комплект специальных пружин и амортизаторов (перед — минус 50 мм, зад — минус 70 мм).

По установке ничего трудного нет, каждый в гараже поменяет. Сперва обновил переднюю подвеску, а через день — заднюю. По итогу получилось отлично, мне нравится результат. -24 500 руб.

20 октября. Заменил среднечастотные динамики. Pride от предыдущего владельца начали хрипеть. Взял Apocalypse. -18 200 руб.

Ноябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 29 200 руб.

11 ноября. Взялся за шумоизоляцию багажника и частично салона. Пользовался только проверенными материалами фирмы Шумоff. Поскольку это Niva, решил также всё капитально обработать пушсалом. По времени ушло примерно два дня, но я не торопился. -6900 руб.

14 ноября. Появился какой-то непонятный скрежет спереди слева. Думал — шаровая, но оказалось, что рулевой наконечник. После замены звук пропал.

После наконечника ушли на покой «гранаты» на заднем карданном валу, причём сразу обе. При диагностике выяснилось, что ещё и сальник моста потёк. Вот вам и новый автомобиль. Заменил целиком кардан, обновил уплотнение и масло в редукторе. -22 300 руб.

Декабрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 4100 руб.

1 декабря. Решил проклеить крышу виброизоляцией. Может быть, потом ещё и «шумку» сделаю. Потратил примерно три часа. На следующий день хорошенько обработал пушсалом, чтобы ничего не ржавело. -4100 руб.

Дальнейшие планы

К сожалению, в связи с определёнными обстоятельствами «Ниву», возможно, придётся продать. Пока катаюсь, время покажет.