Почему в салоне пахнет бензином или выхлопными газами: главные причины

Топливо огнеопасно, но ещё опаснее его пары, которые могут взорваться. Поэтому, когда пахнет бензином в салоне, причину нужно найти как можно быстрее. Рассказываем, откуда берётся запах бензина в салоне автомобиля, а также как внутрь машины могут проникнуть выхлопные газы. 

Автомобильное топливо — субстанция с едким и легко узнаваемым запахом. К тому же бензин — легко испаряющееся вещество, благодаря чему мы легко чувствуем многие неполадки с топливной системой обонянием.

Но ехать и нюхать бензин как минимум неприятно. Бывает, что запах бензина в салоне появляется ненадолго — например, после заправки на АЗС или просто при обгоне другого автомобиля. Это не опасно, хотя и здесь пары бензина могут стать причиной головной боли или раздражения слизистых оболочек. Что проверить после заправки, если пахнет бензином в салоне? 

Не пролили ли бензин на руки или одежду? Такое случается, когда вы сами достаёте пистолет из горловины.

Не попало ли топливо на кузов? Если вы заправляетесь «до полного» и автоматическая отсечка сработала не очень корректно, немного бензина может вылиться на заднее крыло. А уже оттуда его запахи попадут в салон. 

Не упала ли канистра с бензином в багажнике?  Она могла опрокинуться, а крышка со временем теряет герметичность. 

Не исчез ли запах через некоторое время после объезда/обгона другой машины? В этом случае причина аромата, скорее всего, в неисправности этого автомобиля, распространяющего вокруг себя запах топлива. 

На этом, пожалуй, более-менее легитимные причины бензинового запаха исчерпываются. Куда опаснее неисправности, невнимание к которым способно повлечь самые серьёзные последствия. Вплоть до пожара и даже взрыва.

Поломки, при которых в салоне автомобиля пахнет бензином, условно можно разделить на две неравнозначные группы. Первые — рукотворные. Их в первую очередь и стоит исключить, если в машине запахло бензином.

Вторые более многочисленные и распространённые — это неисправности, вызванные износом деталей. Для удобства перечислим все по пунктам, начиная с пары «рукотворных».

1.     Неудачный ремонт автомобиля или тюнинг

Редкая, но вероятная причина — неудачный кузовной ремонт либо установка нештатного оборудования. Например, есть «умельцы», способные просверлить бензобак при установке в багажнике газового баллона, мощного сабвуфера или иного оборудования. В этом случае, скорее всего, протечка будет не видна снаружи, но пары топлива наверняка попадут в салон.

2.     Некачественный ремонт топливной системы

Бывает, что бензопровод пробивает где-то на бездорожье или топливная система даёт течь вдалеке от дома или дилерского сервиса. В таких случаях волей-неволей приходится устранять неисправность подручными средствами. Но и некоторые «профессионалы» авторемонта порой не брезгуют использовать какие-то герметики, суперклей или «холодную сварку».

Долго такой ремонт не продержится, ведь бензин — сильный растворитель. Рано или поздно он разъест любой «пластилин», фумленту и т.п. Результатом станет бензиновый запах в салоне.

3.     Протечка под капотом

Воздух для салона забирается снаружи в области капота (если не включен режим рециркуляции). И если его уплотнитель не справляется со своими обязанностями, запахи благополучно «засасываются» в салон.

Первое подозрение на подобную неисправность требует остановки двигателя. Ведь любая открытая искра (от стартера или генератора) воспламенит пары топлива. Горячий выпускной коллектор тоже может спровоцировать пожар.

При поиске утечки нужно уделить внимание магистралям и топливному фильтру, но особенно уязвимы места соединения патрубков со штуцерами. Бывает, что перетираются и теряют герметичность армированные шланги и даже металлические трубки.

Искать течь проще с фонариком, но бензин наверняка себя быстро выдаст именно запахом. И да, под давлением (при заведённом двигателе) найти протечку гораздо проще, однако делать это опасно. А когда причина найдена, решение проблемы — замена негерметичных деталей на новые.

4.     Уплотнительные кольца на топливных форсунках

Ещё одна «подкапотная» неисправность. Топливо подаётся в камеру сгорания под давлением, а задача колец — не пускать бензин наружу из-под форсунок. Старея, кольца начинают понемногу «потеть» топливом, пары которого через систему вентиляции попадают в салон. Диагностировать неисправность не так просто, как в предыдущем случае: по-настоящему она себя проявляет лишь на работающем двигателе, да и форсунки часто скрыты от глаз впускным коллектором или пластиковыми крышками двигателя.

5.     Потеря герметичности топливного бака

В большинстве случаев причиной, почему в салоне автомобиля пахнет бензином, специалисты техцентров называют именно топливный бак. А точнее, его разгерметизацию.

Найти утечку в бензобаке порой удаётся далеко не сразу. Зачастую пробоина просто не на виду, а когда она совсем маленькая — топливо не выливается, а понемногу испаряется, генерируя запах бензина в салоне. Обычно приходится демонтировать бак — дырочка появляется в скрытой, невидимой части. Во-первых, там скапливается грязь, провоцирующая коррозию бензобака. Во-вторых, возможен его контакт с кузовом — от вибраций металл (или пластик) трётся о металл и со временем протирается до дыр.

Устранять такие «мозоли» сложно, ведь снятие и герметизация бака — дело хлопотное.

6.     Крышка бензобака и горловина

Так называемая горловина — трубка, по которой в бак стекает топливо при заправке. Это отдельная деталь, которая крепится к бензобаку сваркой либо с помощью гибкого шланга и хомутов. В процессе эксплуатации крепление расшатывается, и возникает утечка.

Трудность в том, что в горловине обычно нет бензина, а потому и его утечки. Улетучиваются лишь пары, что в сочетании с ограниченной визуальной доступностью узла затрудняет диагностику.

Однако запах усиливается либо проявляется при заправке до максимально возможного уровня. Топливо активно вытесняет пары сквозь негерметичное соединение с горловиной или крышку.

Причиной запаха бензина в машине может стать банально рассохшаяся и растрескавшаяся уплотнительная прокладка крышки горловины бензобака. Правда, через неё обычно пары попадают на улицу, в салон их засасывает редко.

7.     Изношенный адсорбер

Устройство, через которое топливная система штатно сообщается с атмосферой, называют адсорбером. Посредством встроенного фильтра он улавливает пары.  

Тут запах бензина в салоне автомобиля может появиться по ряду причин: рассыпался от времени угольный фильтр, потеряли герметичность места подсоединения шлангов, закупорка самих вентиляционных шлангов и так далее.

Абсорбер прячется (обычно под крылом) недалеко от бака. Специалистам несложно его демонтировать и прочистить. А если потребуется, и заменить.

8.     Бензонасос и датчик уровня топлива в баке

Эти компоненты в различных моделях автомобиля скомпонованы и установлены в бензобаке по-разному. Но так или иначе, если элементы разболтались либо износилась уплотнительная прокладка, обычно в машине сильно пахнет бензином.

Ещё один неприятный и опасный симптом, который должен заставить насторожиться любого водителя, — проникновение в салон выхлопных газов. Это не только снижение комфорта поездки, но и серьёзный вред для здоровья людей из-за токсичности выхлопа. Причём в современных машинах пахнет он слабее, чем бензин (и почувствовать носом его труднее), но при этом так же опасен.

Основная причина, почему появляется запах выхлопа в салоне, — потеря герметичности выхлопной системы. Вырвавшиеся раньше времени наружу отработавшие газы попадают в салон через систему подачи воздуха климатической системы и даже через неплотности дверных уплотнителей.

Это происходит, например, когда ослабевает затяжка коллекторных болтов. Здесь же стоит проверить на герметичность уплотнение соединения головки блока цилиндров (ГБЦ) и выпускного коллектора, прокладку коллектора и приёмной трубы. В некоторых автомобиля со временем трескается сам коллектор.

Запах гари зачастую досаждает пассажирам при полностью закрытых окнах когда прогорел корпус катализатора или установленного существенно ниже резонатора.

Однако выхлоп проникает в салон не только через приоткрытое окно или печку. Другой «нелегальный» маршрут — через уплотнения багажника, что характерно для хэтчбеков и универсалов. При этом выхлопная система как таковая может оставаться герметичной — газы затягивает создающееся позади машины разрежение, или это происходит в пробках, когда автомобиль долго стоит.

Иногда виновниками становятся зазоры между кузовом и задними фонарями. В самых вопиющих случаях причиной запаха выхлопных газов в салоне автомобиля оказывается проржавевшее в месте рядом с глушителем днище кузова.

Но в любом случае, если выхлопная система ведёт себя тихо и не подаёт симптомов разгерметизации, а в салоне появился неприятный запах извне, для начала есть смысл проверить герметичность уплотнителей в дверях и освежить салонный воздушный фильтр.