Фото: Christina Radevich (Unsplash)
Платные парковки расширяются и дорожают по всей России. В 2023 году стоянку на городских улицах придётся оплачивать и в новых районах Санкт-Петербурга. А через два года в центре города обещают построить большую муниципальную парковку со шлагбаумами. Журнал Авто.ру узнал, как меняется парковочное пространство города и что об этом думают питерские водители.
Новые зоны и большая парковка в центре
Платная парковка заработала в Санкт-Петербурге в 2015 году на 27 улицах в центре. Но первое время жители за парковку не платили из-за сложностей с выписыванием штрафов. Потом систему наладили, и зоны парковки стали расширять. Крупное разрастание сети платных улиц произошло в Петербурге минувшей осенью: в ноябре зону расширили на 153 улицы Адмиралтейского района. Сегодня платная парковка — это 364 улицы двух центральных районов. И это только начало.
Большая часть Петроградского района должна попасть в платную зону с 1 июля 2023 года. Василеостровский район и Крестовский остров станут платными с 1 октября 2023 года. Также платная парковка охватит небольшую часть Калининского и Выборгского районов, где зафиксирована самая высокая нагрузка на дорожную сеть.
Кроме того, через два года на Конюшенной площади разместят городскую платную автостоянку со шлагбаумами и охраной. Проект уже согласован комитетом по охране памятников Санкт-Петербурга. Закрытая стоянка на 126 машино-мест займёт площадь более 3000 квадратных метров. Работы по возведению парковки начнутся в 2024 году. Её оборудуют столбиками, терминалами оплаты, шлагбаумами на въезд и выезд, а также постом охраны. О наличии свободных мест будет сообщать информационное табло. Аналогичные парковки давно работают в Москве — например, возле площади трёх вокзалов, в районе метро «Театральная» и на всём протяжении Нового Арбата.
Все актуальные платные улицы города можно посмотреть на специальной карте или в мобильных приложениях. Как объяснил Журналу Авто.ру эксперт местного телеканала Владимир Сажин, немногие горожане пока поддерживают зону платной парковки, но есть водители, которые понимают, что 100 рублей — не такие большие деньги за час комфортной парковки в городе.
«Всё-таки платные районы у нас находятся в центре города с плотным трафиком, где припаркованные машины часто просто мешают проезду городского транспорта. В отличие от Москвы, у нас очень узкий центр города, который не предназначен для большого количества машин. Но жителям этих районов сделали льготный тариф, они платят 1800 рублей за год и могут парковаться по всему району, а не только возле дома», — пояснил Сажин.
С 1 января 2023 года жителям центральных районов Санкт-Петербурга с платным паркингом после многочисленных жалоб действительно позволили парковаться по льготному разрешению на территории всего округа регистрации, чтобы горожане могли спокойно посещать, например, школы, сады и поликлиники. Жители города могут подать заявление и на получение парковочных разрешений. Ими пользуются те, кто работает в зоне платной парковки. Для водителей легкового автомобиля документ стоит 20 075 рублей в месяц. Бесплатно льготное разрешение выдаётся участникам ВОВ, многодетным семьям и собственникам электромобилей.
Когда в Санкт-Петербурге поднимут тарифы на парковку
Стоимость парковки в Санкт-Петербурге зависит только от категории транспортного средства. Мотоциклисты платят по 39 рублей в час, собственники легковых автомобилей — 100 рублей в час, а водители грузового транспорта — 198 рублей. Заплатить за парковку можно в течение первых 15 минут, а продлить — в течение 10 минут после окончания оплаченного времени. Вернуть деньги за неиспользованное время, если поставил на час, а уехал раньше, нельзя.
Как заявили городские власти, тарифы на платную парковку в Санкт-Петербурге в 2023 году останутся прежними. Но зону кардинально расширят к концу года, а уже в 2024-м стоимость парковки могут поднять.
«Когда в городе вводили платную дорогу ЗСД (Западный скоростной диаметр), там сперва были минимальные тарифы. Автомобилисты привыкли, и тариф повысили. Спрос рождает предложение. Так же и проезд в общественном транспорте дорожает. Народ привыкает и готов платить за удобство. Конечно, если цена на парковку в Питере дойдёт до московской в 450 рублей в час, народ будет волноваться. А порог 150–200 рублей за час пройдёт спокойно», — уверен автоэксперт Владимир Сажин.
Платная парковка в Санкт-Петербурге работает ежедневно, в том числе в выходные и праздничные дни, но только днём — с 8:00 до 20:00. С 20:01 до 7:59 парковаться на улицах можно бесплатно. С расширением зоны платной парковки предполагается, что утверждённые правила распространятся и на новые зоны, в том числе Василеостровский и Петроградский районы.
«Васильевский остров и Петроградский район — это не такая уж и окраина. Первый состоит из новых домов и старых, а старые улицы (линии) очень узкие, трафик там интенсивный. Чтобы можно было нормально проезжать, вводят платную парковку. В новой части района уже нецелесообразно вводить плату за парковку, там нет пробок. Со стороны же Петроградки находится Петропавловская крепость, "Аврора", исторические здания — там тоже узкие улицы и плотный трафик. Но жители этих районов не пострадают. Платить будут люди, которые приезжают из других мест», — пояснил собеседник Журнала Авто.ру.
Какие штрафы за платную парковку в Санкт-Петербурге
За нарушение правил использования платных парковок в Санкт-Петербурге оштрафуют на 3000 рублей. Постановление придёт, если водитель не оплатил парковку, сделал это не вовремя или не успел продлить в течение 10 минут. Также штраф придёт даже за оплаченную парковку на месте для инвалидов, если автомобиль не числится в федеральном реестре. Оштрафуют и машину инвалида, если она припаркована на обычном месте без оплаты парковки.
Как и в столице, оплатить штраф со скидкой нельзя. И если в бюджет не поступит оплата штрафа в течение двух месяцев, то сумма наказания удвоится. Оспорить штраф можно в течение 10 суток. Как оформить обжалование, подробно описано на городском сайте платных парковок.
Есть ли польза от платной парковки в Петербурге
Трафик в центральных районах Санкт-Петербурга благодаря платной парковке стал не таким плотным. По словам губернатора города Александра Беглова, скорость движения общественного транспорта увеличилась на 20%, а в 2023 году запустят новые маршруты. Также в два раза сократилось время прибытия экстренных служб и на четверть снизилось количество аварий. С позитивным влиянием платной парковки на движение в городе согласен и автоэксперт телеканала «78».
«С введением платных парковок в центре города стало свободнее. Например, в районе Исаакиевской площадки или Дома книги, канала Грибоедова, Невского проспекта раньше негде было яблоку упасть, приходилось часами кружить и искать место. Сейчас в любое время дня спокойно можно встать за 100 рублей на час и сделать свои дела. И трафик спокойно едет», — говорит Владимир Сажин.
По данным городских властей, загрузка платной парковки сегодня в среднем 60%. Расширение зоны платной парковки чиновники считают социально важным проектом, который поможет снизить автомобильный трафик в центре города.
