На моторшоу в Бангкоке компания Isuzu наряду с современными моделями показала рестомод на базе 37-летнего пикапа TFR. Машину поставили на заниженную подвеску, доработали ей внешность, осовременили интерьер, а под капот установили новый турбодизель, пишет портал Paultan.
- Isuzu TFR на других рынках был известен как Rodeo, Faster, Pickup, Invader. Также он продавался под марками Honda, Opel, Vauxhall, Holden и Chevrolet. Рестомод получил название Isuzu Dragon Max.
- Пикап окрасили в белый «металлик» и поставили на чёрные 17-дюймовые диски. Подвеску занизили, так что внедорожные качества рестомода сведены на нет. Фары и фонари светодиодные. На заднем борту появилось компактное антикрыло. Салон почти полностью затянут в алькантару, получил современную мультимедиасистему и цифровую панель приборов.
- В моторном отсеке вместо родного мотора установили современный турбодизель, в паре с ним работает восьмиступенчатый «автомат». При рабочем объёме 2,2 литра двигатель выдаёт 220 сил. Стоковый пикап 1988 года был слабее в два с лишним раза. Привод у рестомода задний.
Осенью 2023 года компания Isuzu представила в Таиланде обновлённую версию пикапа D-Max. Вместе с переработанной внешностью модель получила более современное оборудование в салоне и усовершенствованные водительские ассистенты. Моторная гамма не изменилась, однако к дизелям присоединится чисто электрическая версия.
Стильно получилось?
Очень даже
На любителя
Лучше бы сделали его более внедорожным
Подождите
Новости загружаются
