Представлен рестайлинговый внедорожник Isuzu Mu-X: новая внешность и «подогретая» RS-версия

Компания Isuzu представила модернизированную модификацию рамного внедорожника Mu-X, основанного на платформе пикапа D-Max. Модели переосмыслили внешность, добавили современных технологий и расширили гамму комплектаций за счёт «подогретой» версии RS. При этом на моторной гамме рестайлинг не сказался. Производство внедорожника на предприятии в Таиланде уже началось.

• Обновлённый Isuzu Mu-X отличается серьёзно изменённым дизайном кузова. Появились, к примеру, новые бамперы, решётка радиатора стала крупнее, осовременена светотехника. «Подогретая» версия RS будет отличаться доработанным передним бампером, иным наполнением решётки радиатора, 20-дюймовыми колёсами и чёрным декором, но ни о каких механических доработках не сообщается.

• Набор медиаоборудования расширен за счёт 7-дюймовой приборной панели для средних и дорогих комплектаций. Центральный дисплей сохранил диагональ 9 дюймов, но сама система теперь поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto. В состав аппаратного комплекса водительских ассистентов вошла новая камера. Помимо прочего, переработаны кресла и дверные карты, улучшена отделка салона, которая в версии RS будет выполнена в чёрно-красной гамме.

• Моторная гамма Isuzu Mu-X по-прежнему состоит из двух дизелей объёмом 1,9 и 3,0 литра, развивающих 150 (350 Нм) и 190 (430 Нм) л.с. В Таиланде внедорожник будет продаваться только с шестиступенчатым «автоматом», при этом полный привод с понижающим рядом доступен лишь в старших комплектациях, включая RS.

Аналогичным образом — создать на базе пикапа рамный внедорожник — хочет компания Kia. В случае принятия положительного решения новая модель будет основана на платформе ещё не представленного пикапа Tasman и займёт в линейке бренда место уходящего Mohave.