Таким Toyota Land Cruiser ещё не видели: его превратили в ультрасовременный автодом

Компания Earthcruiser представила жилой модуль собственной разработки, который пред­полагается устанав­ливать на шасси внедорожника Toyota Land Cruiser 70 (эту 36-летнюю модель до сих пор выпускают для Австралии). Об этом пишет New Atlas. Управлять раскладным модулем XTR250 можно прямо с водительского места.

• Модуль изготавливается из композитных материалов, а его конструкция преду­сматривает подъёмную крышу: при помощи серво­приводов верх модуля можно приподнять примерно на полметра. В итоге на крыше образуется спальное место размером 138х195 санти­метров, окружённое тканевыми стенами с прозрачными вставками и противо­москитными сетками.

• Комплект оборудования для XTR250 включает в себя раскладную душевую кабину, кухню с варочной поверх­ностью, обеденную зону и ящики для вещей. Кроме того, модуль можно оснастить выдвижным грилем для барбекю, обогрева­телем и кондици­онером, баком для питьевой воды ёмкостью до 250 литров и собственным аккуму­лятором, который подзаряжается либо от солнечных батарей, либо от автомо­биль­ного генератора или стороннего источника электричества.

• Управление основными функциями автодома сосредото­чено на отдельном сенсорном экране. За доплату строители модуля расширят его мульти­медийные возмож­ности мониторами, акустиче­ской системой, точкой доступа в интернет с усилителем сотовой связи и камерой заднего вида. Оценена разработка минимум в 240 тысяч австралий­ских долларов (13,6 миллиона рублей).

• Попутно в Earthcruiser дорабаты­вают и шасси, на котором базируется кемпер. Ленд Крузеру усиливают подвеску и тормоза (в список возмож­ностей входят даже портальные мосты), меняют дифферен­циалы и сцепление и оснащают внедорожными шинами. Мотор остаётся штатным: это 4,5-литровый дизельный V8 на 202 л.с. и 450 Нм крутящего момента в паре с 5-ступен­чатой «механикой».

• Аналогичный проект компания готовит и для стран, где не продаются старые Land Cruiser. В октябре Earthcruiser анонсиро­вала аналогичный модуль, адаптиро­ванный для установки на тяжёлые пикапы, доступные на рынке США.