Журнал

Первенец премиальной марки Luxeed оказался большим, но не слишком мощным седаном

Появилась первая информация об электрическом седане, с которым начнёт свой выход на рынок новый китайский премиум-бренд Luxeed. Данные были обнародованы Минпромом КНР. Модель получила индекс S7 и по размерам соответствует бизнес-классу
Новости

На портале Autohome появилась первая информация об электрическом седане, с которым начнёт свой выход на рынок новый китайский премиум-бренд Luxeed. Данные были обнародованы Минпромом КНР. Модель получила индекс S7 и по размерам соответствует бизнес-классу. При этом в длину S7 оказался сразу на 9 сантиметров крупнее Toyota Camry и на 2 сантиметра превзошёл по этому показателю новый Mercedes-Benz E-класса.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Luxeed S7 построен на платформе Е0Х. В нём 4971 миллиметр длины, 1963 миллиметра ширины и 1474 миллиметра высоты при колёсной базе 2950 миллиметров.
  • Дизайн типичен для китайских электромобилей. Новинка имеет небольшой спойлер на крышке багажника и боковые зеркала на изогнутых ножках. Над лобовым стеклом может быть установлен опциональный лидар. Боковое остекление и выдвижные ручки навевают ассоциации с электрокарами Mercedes-Benz EQE и EQS.
  • Необычно, что для большой и люксовой модели заявлена достаточно скромная силовая установка: один электромотор мощностью 292 лошадиные силы. Параметры аккумулятора и запаса хода станут известны позже. Ожидается, что Luxeed S7 полностью рассекретят в III квартале.

Luxeed — это детище автоконцерна Chery и IT-гиганта Huawei. Первый отвечает за платформу, кузов и силовые установки. В зоне ответственности второго партнёра вся электронная начинка, включая полуавтопилот третьего уровня автономности. Ранее в августе бренд Luxeed зарегистрировали в России.


Знаете, сколько автобрендов в Китае?

Сотня-две
Думаю, штук 300–500
Они и сами вряд ли сосчитают

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё