Пекинский автосалон — одно из крупнейших моторшоу в мире: 380 000 квадратных метров выставочных площадей и почти 1,5 тысячи представленных машин, из которых 181 — мировые премьеры. А среди них мы отыскали пять моделей, которые с высокой вероятностью окажутся в нашей стране — официальными или параллельными путями.
Lixiang L9 Livis
Это — самый крупный и дорогой Лисян в гамме, продажи которого на китайском рынке начнутся в мае. Что касается России, то о сроках появления кроссовера у нас в компании говорят с осторожностью. Как рассказали Журналу Авто.ру представители марки на Пекинском автосалоне, в странах СНГ автомобиль должен появиться «вероятнее всего, летом» 2026 года. Более точных сроков начала поставок к нам L9 Livis в официальном статусе пока нет, но серый импорт может оказаться расторопнее.
Внешность Lixiang L9 Livis от нынешней версии «девятки» не отличается почти ничем: появились полускрытые дверные ручки и обновлённые задние фонари. При этом габаритные размеры кроссовера увеличились: в длину новинка прибавила 37 мм (5255 мм), в ширину — 2 мм (2000 мм), в высоту — 10 мм (1810 мм), а колёсная база выросла сразу на 20 мм (3125 мм).
Кроссовер получит активную пневматическую подвеску, подруливающие задние колёса, более ёмкую батарею (72,7 вместо прежних 52,3 кВт⋅ч), 800-вольтовую архитектуру и модернизированный бензиновый мотор 1.5. На электротяге L9 Livis сможет проехать 340 километров вместо прежних 280 (по циклу WLTC), а суммарный запас хода составит около 1,5 тысячи километров.
Стоимость кроссовера в Китае составит 559,8 тысячи юаней (около 6,2 миллиона рублей по текущему курсу). Актуальный L9 стоит от 409 800 до 439 800 юаней (примерно от 5 до 5,33 миллиона рублей).
Подождите
Объявления загружаются
Wey V9X
Конкурент Li L9 от премиальной марки Great Wall — Wey — дебютирует в России в IV квартале 2026 года. На китайском рынке у модели будет несколько вариантов длины кузова и разные гибридные силовые установки, но с какими именно она появится у нас, пока неизвестно.
Длина и размер колёсной базы кроссовера V9X — флагмана марки Wey — в стандартном исполнении составляют 5205 и 3050 мм соответственно, а в топовом варианте эти показатели увеличатся до 5299 и 3150 мм. Как и новый Lixiang L9 Livis, вседорожник базируется на 800-вольтовой архитектуре, получит регулируемую адаптивную пневмоподвеску, подруливающие задние колёса, версию с шестиместным салоном, автопилот и кучу продвинутой электроники.
Все параллельные силовые установки гибрида основаны на двухлитровом турбомоторе мощностью 238 л.с., с которым работают два электродвигателя и тяговые никель-марганец-кобальтовые аккумуляторы. Их ёмкость в зависимости от модификации варьируется от 55,4 до 77,7 кВт⋅ч. На суммарную отдачу всей системы влияет мощность электромоторов — от 680 до 748 сил. Запас хода на электрической тяге — от 310 до 470 километров, а совокупный пробег может достигать внушительных 1700 километров.
В Китае открыты предзаказы на новинку: стоимость — от 371 800 до 411 800 юаней или от 4 до 4,5 миллиона рублей. Во сколько оценят Wey V9X в нашей стране, пока неизвестно.
Подождите
Объявления загружаются
Tank 700 Hi4-Z
В ближайшем будущем приедет в Россию ещё один огромный гибрид — Tank 700 Hi4-Z. 5,1-метровый внедорожник отличается от нынешней версии модели, которая продаётся у нас, силовой установкой и модернизированным интерьером.
Сейчас Tank 700 использует в гибридной версии комбинацию бензинового V6 объёмом три литра (354 силы), 163-сильного электромотора, 37,1-киловаттный блок батарей и девятиступенчатый гидромеханический «автомат». Новый Hi4-Z получил двухлитровый ДВС, два электромотора на 252 силы и 56-киловаттные аккумуляторы, которых должно хватить, чтобы проехать без использования бензина около 190 километров. Суммарная мощность установки возросла с 517 до 863 лошадиных сил.
В оснащение внедорожника войдут кресла с массажем, тепловизор, холодильник и потолочный дисплей для задних пассажиров. Другие новшества в салоне — переделанный центральный тоннель и перенесённый на рулевую колонку селектор трансмиссии.
Подождите
Объявления загружаются
Hongqi P567
Новый внедорожник премиальной марки Hongqi имеет все шансы добраться до России: модели производителя представлены на нашем рынке официально, а линейка достаточно широка — от седана и лифтбека до кроссоверов и «электричек». Поэтому появление брутального рамника видится логичным, но официального подтверждения от марки по этому поводу пока не было.
Габаритные размеры новинки составляют 5135х2050х1950 мм при 2900-миллиметровой колёсной базе. Внедорожник получил пневматическую подвеску, полный привод с механическими блокировками межколёсных дифференциалов, лидар с автопилотом, продвинутый комплекс электронных ассистентов и гибридную силовую установку суммарной мощностью 843 л.с. (1320 Н·м).
В ней используется двухлитровый бензиновый мотор и четыре электродвигателя, однако ёмкость батареи пока не раскрывается. Известно лишь, что на электротяге внедорожник сможет проехать до 280 километров, а общий запас хода составит 1350 километров. С места до 100 километров в час гибрид разгоняется за 4,5 секунды.
В Китае продажи нового Hongqi начнутся во второй половине этого года. Цена неизвестна, как и финальное имя модели — P567 лишь предварительное наименование.
Подождите
Объявления загружаются
Zeekr 8X
Ещё один роскошный 5,1-метровый вседорожник, но в этот раз от марки, которая официально в РФ не представлена, — Zeekr. Однако сомневаться в том, что по схемам параллельного импорта эта модель доберётся в РФ, не приходится. В Китае же предзаказы открыли в марте: стоит машина от 377 до 517 тысяч юаней (4,43–6,07 миллиона рублей).
В основе силовой установки модели лежит 279-сильный бензиновый турбомотор 2.0, а остальные компоненты различаются в зависимости от модификации. Есть вариант с двумя или тремя электродвигателями: в первом случае суммарная отдача составляет 898 л.с., а во втором — 1401 л.с., как у флагманского кроссовера Zeekr 9X. Топовый автомобиль сможет набирать сотню за 2,96 секунды, а его максимальная скорость составит 230 км/ч.
Батарея может быть ёмкостью либо 55,1 кВт·ч, либо 70 кВт·ч. С младшим вариантом на электротяге Zeekr 8X проедет максимум 320 километров, а с топовым — до 410 километров. Суммарный запас хода — 1,4 тысячи километров.
Подождите
Объявления загружаются
