Семь интересных машин этой недели связывает между собой не так много, как может показаться. И всё-таки они вместе: карбоновый суперкар и скромная классика, компактный родстер и броневик, советский люкс и шведский «лагом». Оцените свежие объявления и попробуйте выбрать лучшее.
Lamborghini Revuelto
Гибридный «Ламбо», укутанный в тёмно-зелёный углепластик от ателье TopCar, — не столько дорогущее, сколько редчайшее предложение в продаже. Мастера пообещали всего 13 суперкаров, и твёрдость намерений отражена в подсвеченных табличках у порогов. Выставленный на Авто.ру 1015-сильный R’Evo — третий из чёртовой дюжины экземпляров. Его наряд состоит из 186 карбоновых деталей, а ценник натурально впечатляет.
Посмотреть объявление
Mercedes-Maybach S 650 Guard
Удивляет ценой и растянутый S-класс выпуска 2019 года со значками Maybach. Правда, перед нами не просто новенький седан высшей лиги, а броневик, способный уберечь пассажиров от стрелкового оружия и гранат. Заявленный уровень защиты VR-10 — высший гражданский по международному стандарту, так что упрочнённых пуль и взрывных устройств под днищем обитателям салона можно не бояться. А тот факт, что защита аккуратно скрыта под панелями «Мерседеса», добавляет находке очков. Если не присматриваться, это — «просто» топовый S-класс с шестилитровым V12.
Посмотреть объявление
ЗиС-110
Советский тяжёлый люкс выставлен на Авто.ру в том виде, в котором десятилетиями мелькал в кинохронике. Из примерно 70 седанов ЗИС-110, которые автор объявления считает сохранившимися достойно, этот — один из наиболее «живых» и бодрых. Четыре года масштабной реставрации принесли свои плоды: автомобиль 1957 года полностью исправен и готов к эксплуатации. Под крышками капота стоит оригинальная шестилитровая рядная «восьмёрка» на 140 сил, спаренная с механической коробкой, а вот кузов в отличие от топовых «членовозов», не бронирован.
Посмотреть объявление
Fiat 124
Родственник тольяттинских машин выпуска 1969 года представлен на Авто.ру в варианте Sport Coupe — c элегантным двухдверным кузовом, стильным салоном на четверых и местами узнаваемой фурнитурой. Важно, что олдтаймер отлично сохранился и, вроде бы, не требует реанимации и срочного ремонта. Под его капотом стоит двухвальный 1,4-литровый мотор семейства Lampredi на 90 сил, не доступный советским «Жигулям». Увы, комментарий на Авто.ру пуст, и истории эксплуатации, обновления и обслуживания «Фиата» мы не знаем. Повод пообщаться с продавцом более чем весомый.
Посмотреть объявление
Chevrolet Corvette C4
А вот про Corvette 1995 года известно намного больше. Эффектный спорткар в красном цвете предложен к покупке в «достойном» состоянии и с обслуженными агрегатами. В движение заокеанскую таргу (панели крыши снимаются) приводит 5,7-литровый V8 на 300 лошадиных сил, пару которому составляет автоматическая коробка. Оба узла, со слов продавца, не капризничают и работают как должны, а масло, например, менялось вовремя. В порядке также расходники, так что «сел и поехал» — наиболее вероятный итог потенциальной сделки.
Посмотреть объявление
Volvo 740 GL
Харизму «рубленных» кузовов Volvo сегодня подмечают даже те, кто не относит себя к фанатам шведской марки. А этот седан 1989 года не только стильный и аутентичный, но и доступный. Состояние кузова автор объявления называет «коллекционным», отмечая отсутствие коррозии, а технику 740 GL считает полностью исправной. На носу у автомобиля стоит 2,3-литровая впрысковая «четвёрка» на 113 сил, а тягу на колёса (по классике — на задние) транслирует пятиступенчатая «механика». Казалось бы, ничего необычного, но интерес к янгтаймеру высокий.
Посмотреть объявление
MG MGB
«Канареечного» цвета родстер 1969 года удивляет пробегом в семь тысяч километров, но долгого гаражного хранения в истории MGB не было: километраж явно отсчитан с момента завершения реставрационных работ. Большой плюс вмешательств — полная исправность агрегатов и отличный внешний вид. Сюрпризов после покупки продавец не сулит: документы у 1,8-литрового (95 сил) «британца» в порядке, а история чиста. Использовать ли MG глубокой осенью или приберечь до тёплой весны — вот дилемма, которую предстоит решить будущему владельцу. Понимаем…
