Китайская марка Omoda, входящая в состав концерна Chery, представила на специальном мероприятии новый среднеразмерный флагманский вседорожник. Дебютировал он как Chery Omoda 7, но на некоторых рынках (включая, возможно, Россию) будет продаваться с обозначением C7. По данным Paultan, первой в продаже появится гибридная модификация с запасом хода до 1250 километров, позже Omoda C7 получит версию с обычным ДВС.
- От более компактного Omoda C5 новый кроссовер отличается более агрессивным дизайном с многочисленными острыми углами и гранями. Радиаторная решётка выполнена безрамочной и дополнена пиксельными панелями по краям бампера, задние фонари получили оригинальную «световую подпись», при этом дверные ручки вопреки современному тренду обычные, а не выдвижные. Колёсные диски — диаметром 20 дюймов, коэффициент лобового сопротивления — 0,298.
- Интерьер, по заявлению дизайнеров, вдохновлён оборудованием для компьютерных игр. Угловатое рулевое колесо должно ассоциироваться с рулём от приставок, кресла смоделированы по образцу игровых сидений. Оригинальной чертой салона Omoda C7 должен стать 15,6-дюймовый дисплей с разрешением 2,5К, который можно передвигать из центрального положения к переднему пассажиру. Обещаны также климат-контроль с ароматизатором и 14 динамиков Sony, два из которых встроят в водительский подголовник.
- Габариты новинки — 4621х1872х1673 миллиметра при колёсной базе 2,7 метра. Таким образом, Omoda C7 очень близок по размерам, к примеру, к Toyota RAV4 и заметно крупнее C5. Оснащать кроссовер будут гибридной установкой на базе 1,5-литрового ДВС мощностью 156 л.с.
- Совокупная отдача установки пока не называется, но известно, что расходовать она будет 4,89 литра топлива на 100 километров. Тем самым, как было заявлено на презентации, Omoda C7 сможет без дозаправки и подзарядки доехать от Франкфурта до Рима.
Позже у Omoda C7 должна появиться чисто бензиновая модификация, для которой, как ожидается, адаптируют 1,6-литровый мотор от Jaecoo J7. На российской версии этого кроссовера он развивает 186 сил. Вседорожник Omoda C5, недавно заметно подешевевший, также располагает мотором такого объёма, но с отдачей только 150 л.с. Работает он на C5 с семиступенчатым «роботом» и системой полного привода.
Подождите
Объявления загружаются
Нужна такая Omoda в России?
Подождите
Новости загружаются