Mercedes-Benz приступил к строительству завода по переработке батарей от электромобилей и плагин-гибридов. Используя «инновационный механико-гидрометаллургический процесс», новая фабрика сможет возвращать в производство свыше 96% их массы, включая ценные компоненты аккумуляторных ячеек.
- Предприятие в немецком городке Куппенхайм (земля Баден-Вюртемберг) обещают ввести в строй уже в декабре этого года, но поначалу оно будет заниматься только механической разборкой батарей. Добыча вторсырья должна начаться несколькими месяцами позже по результатам ряда переговоров.
- Mercedes-Benz называет будущий завод «шахтой завтрашнего дня»: из ячеек будут извлекать кобальт, никель, литий, марганец, а в перспективе и графит. Корпуса и проводка также дадут материалы для вторичного использования: пластики, медь, алюминий, железо.
- На стадии пилотного проекта годовая мощность предприятия составит 2500 тонн. Полученного сырья хватит на 50 с лишним тысяч батарейных модулей для новых электрокаров Mercedes-Benz. Оценив эффективность завода, компания может укрупнить его в среднесрочной или долгосрочной перспективе.
- Само предприятие, которое займёт площадь в 7000 квадратных метров, будет углерод-нейтральным. Для его работы станут закупать энергию, полученную из возобновляемых источников, а также установят на крыше солнечные панели. Строительство обойдётся Мерседесу в «десятки миллионов евро».
Актуальная стратегия немецкого производителя подразумевает переход на торговлю исключительно электромобилями в тех странах, где это позволят рыночные условия, к концу десятилетия. В связи с этим уже в следующем году «зелёный» суббренд Mercedes-Benz EQ могут ликвидировать за ненадобностью.
Справятся ли производители электрокаров с утилизацией батарей?
Со временем — несомненно
Нет, и уже хотя бы поэтому переход на электромобили — провальная идея
Подождите
Новости загружаются
