Компания Skoda не отказывается от идеи пополнить семейство Kodiaq нового поколения заряженной версией RS. При этом, по данным Autocar, её не будут переводить на гибридную тягу: спортивный кроссовер сохранит бензиновый мотор, который сделают ещё мощнее, чем раньше.
- Один из технических директоров Skoda, Йоханнес Нефт, заявил изданию, что работа над спортивной версией нового Kodiaq уже ведётся, при этом кроссовер не обязательно получит бензоэлектрическую силовую установку. В технические детали Нефт вдаваться не стал, но, по данным инсайдеров, Skoda уже сделала выбор в пользу обычного ДВС.
- По неофициальным сведениям, Kodiaq RS получит двухлитровый турбомотор мощностью около 270 л.с., технически близкий к тем агрегатам, которые используются на семействе VW Golf GTI. Работать он будет с роботизированной коробкой и системой полного привода, что позволит вседорожнику ускоряться до 100 км/ч примерно за 5,5 секунды.
- Тем самым флагманская версия окажется заметно мощнее не только Kodiaq RS предыдущей генерации, но и топовых модификаций стандартного Kodiaq, для которых подготовлен 204-сильный турбомотор. Вероятнее всего, будущая новинка по умолчанию получит опциональное для нынешних Kodiaq адаптивное шасси с двухклапанными амортизаторами, но с собственными настройками.
- К решению сохранить кроссоверу заряженную версию руководство Skoda подтолкнул, как сообщается, рыночный успех Kodiaq RS предыдущего поколения. Появиться она должна в следующем году.
Главная новинка от Skoda, которая должна дебютировать в 2023-м, — флагманская модель Superb нового поколения. Вероятнее всего, она получит то же шасси и тот же набор моторов, что и Kodiaq, и окажется очень похожа на вседорожник по архитектуре интерьера.
Подождите
Объявления загружаются
Нужны этому миру спортивные кроссоверы?
Да, это универсальный вариант — и просторно, и быстро
Нет, спорт и кроссовер несовместимы
Подождите
Новости загружаются
