Штрафы за шины не по сезону: что ждёт водителей южных регионов России

С 1 декабря инспекторы ГИБДД начнут контролировать использование шин, не соответствующих сезону: ездить на летних покрышках с декабря по февраль запрещено по всей России, включая побережье Краснодарского края и Крым. Живущие в этих регионах автомобилисты, которые привыкли кругологодично ездить на летних шинах, тоже обязаны менять шины зимой на более цепкие «липучки» или даже шиповки. Вернуться на летнюю резину им разрешат только с марта. Журнал Авто.ру изучил, как водители и перевозчики готовят машины к зиме в Анапе, Сочи, Новороссийске, Краснодаре, Алуште и Симферополе.

Совсем скоро инспекторы по всей стране будут предупреждать или наказывать водителей за езду на летних шинах в холодное время года. Использование шин, не соответствующих сезону, появилось в Перечне неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля, — именно этот документ вступил в силу ещё 1 сентября. По закону, за такое нарушение предусмотрены предупреждение или штраф в размере 500 рублей, а также предписание устранить нарушение. Инспекторы также будут контролировать состояние протектора и наличие дефектов на шинах. 

Автомобилисты в южных регионах про новый штраф знают и готовятся сменить летние покрышки на зимние. Однако есть и те, кто уверен, что зимние колёса в Краснодарском крае или Крыму не нужны из-за особенностей климата и плюсовых температур — и если на пару дней зимой выпадет снег, то можно просто переждать и не садиться за руль. 

По словам автомобилистки из Краснодара Олеси Бауэр, в середине ноября на термометре несколько дней ещё было 28 градусов тепла и никто даже не думал о смене шин. Но к концу месяца температура опустилась до 11, хотя до нуля ни разу не доходило даже ночью. 

«Пока массово никто не бежит в шиномонтаж. Большая часть водителей ещё ездит на летней резине. Обычно краснодарцы задумываются о смене покрышек, когда ночью опускается до нуля. Но в этот раз из-за возможных штрафов ждать погоду никто не будет. Все побегут в последние дни ноября, и, очевидно, будут большие очереди. Шины на зиму у всех есть, мы переобувались и раньше, просто делали это по погоде. Теперь придётся по календарю. Я сама ещё на летней, но до 1 декабря планирую сменить», — рассказала жительница Краснодара.

Автомобилисты Новороссийска обычно едут на шиномонтаж для установки зимних шин в тот момент, когда температура воздуха опускается ниже 5 градусов. Об этом Журналу Авто.ру рассказал один из жителей города Алексей Иванов. По его словам, на зимнюю эксплуатацию влияют особенности новороссийского рельефа. 

«Например, есть район Волчьих Ворот — пока водители в городе нормально передвигаются, на перевале бывают снегопады, обледенения, и на летней резине ехать туда просто опасно. Часто бывало так, что в городе лёгкий снежок, который тут же тает, а со стороны перевала едут машины с сугробами на крыше. Ещё одна характерная черта города — огромные очереди на шиномонтажках, когда вдруг резко поменялась погода. Также будет и в этом году, но чуть раньше — из-за штрафа, который появился с 1 декабря», — уверен Алексей. 

По словам Виктора Гусеева из Анапы, про новый штраф с 1 декабря все знают и готовятся к сезону как в плане переобувки автомобиля, так и в моральном — к проверкам на дорогах. 

«Большая часть водителей города выбирает “липучки”. Редко кто ездит на шипах, но есть и такие. Дефицита нет, любые шины есть в наличии. В регионе много частного сектора, почти у каждого есть второй комплект на дисках, и люди сами меняют колёса в гаражах и во дворах. Пошёл снег, закатил, поменял и поехал дальше. Все водители уже с начала осени знают про новый штраф, активно обсуждают и готовятся. Хотя в реальности зимние шины тут не особо нужны. Буквально на 2–3 дня за всю зиму. В основном погода хорошая. Раньше люди сами определяли сезонность, кто хотел — менял, кто не хочет — не менял и просто не ездил в непогоду. Теперь из-за штрафа все будут менять. ГИБДД на дорогах у нас ведёт себя жёстко, спуску никому не дадут», — рассказал житель Анапы. 

По словам ещё одной жительницы города Ирины Зиминой, про штраф в Анапе прекрасно знают и шины собираются менять, потому что они и так есть у многих. «Всегда меняли добровольно. Потому что в январе и феврале в Анапе могут быть снегопады и гололёд. Никто раньше не принуждал, люди и сами сознательно подходили к этому вопросу. Теперь будет обязательство и штраф, особо никто не возмущается», — объяснила Ирина.  

В городах южных регионов, помимо мелких игроков, работают те же крупные шинные сети, что и в европейской части, — например, Колесо или Ivanor. Кроме того, у них есть местные партнёры, которые получают шины со складов. Поэтому выбор шин большой — например, в краснодарском магазине Журналу Авто.ру рассказали, что в наличии есть зимние шины любых брендов даже не самых массовых 18- и 19-дюймовых. Помимо привычных брендов, продавец предложил сразу десяток вариантов из Китая, которые в среднем в полтора раза дешевле. Большая часть шин есть на собственном складе, а если покрышки повезут под заказ, то на это потребуется не больше двух дней.

Все шинные центры имеют свои шиномонтажные мастерские, но работают они по записи. Купленные шины поменяют бесплатно. В среду предложили записаться на пятницу, так как сейчас спрос на услуги высокий. У частных мастерских очередей чаще всего нет.

В Крыму существуют свои локальные сети шинных центров — например, в Ялте, Севастополе и Симферополе работает компания «Автомаркет», также есть центры бывшей компании Vianor. На складах этих центров много зимних колёс совершенно разных брендов, включая тех, что уже ушли из России. Как показал обзвон нескольких шинных центров, чаще всего шиномонтаж продавец готов провести бесплатно, если речь идёт о покупке колёс верхнего ценового сегмента.

Крупные сети, которые не представлены в Крыму, готовы доставить шины по заказу транспортной компанией за пару дней — в этом есть смысл, если в магазинах не удаётся найти покрышки какой-то редкой размерности или любимого бренда. Правда, шиномонтаж в этом случае придётся искать самому.

Переобувка на зиму для южан — обычное дело, рассказала Авто.ру жительница Краснодара Олеся: «Шины на зиму у всех есть, мы переобувались и раньше, просто по погоде. Теперь придётся делать это по календарю. Я сама ещё на летней, но до 1 декабря планирую сменить».

За сменой колёс всегда следили и в Сочи, особенно те, кто ездил в горы. «Зимой даже на всесезонной резине не преодолеть ни один подъём и овраг в горах. Те, кто давно живут в регионе, знают погодные условия города и будут менять шины по всем правилам. Но всегда останется процент водителей, которые не ездят выше побережья и из-за экономии попытаются остаться на летних шинах», — поведал житель города Вадим. 

В регионе также переобуваются все местные машины ДПС. Более того, все сочинцы знают, что в Красную Поляну на летних шинах зимой не проехать: на въезде в горы перед новым годом всегда выставляли посты, и ГИБДД просто не пропускала машины на летних шинах. И теперь для такого запрета есть законное основание. 

Однако те, кто не ездил в горы, оставались на летних шинах, говорит житель Сочи. Водители, по его словам, уверены, что при плюсовой температуре и постоянных дождях летние колёса ведут себя лучше, чем зимние. И если нет нужды ездить в отдалённые горные сёла, где могут быть снег и наледь, то покрышки менять не обязательно.

Жительница Симферополя Елена Челединова рассказала, что большая часть водителей города и раньше меняла шины — но только когда выпадал снег. «У большей части жителей Крыма шины-липучки есть. Про штрафы многие крымчане не в курсе, не было никакой информационной кампании, никаких разъяснений со стороны ГИБДД. Надеемся, инспекторы не станут наказывать автомобилистов сразу с 1 декабря, а всё-таки дадут людям время и дождутся, когда погода испортится. В целом люди у нас сознательные и сами переобуваются». 

Автомобилисты крымской Алушты также заранее готовятся к сезону из-за особенностей ландшафта, рассказал в беседе с Журналом Авто.ру представитель крымской компании по прокату автомобилей Владимир Гаевой. В городе много горок, крутых спусков и подъёмов, а зимой часто происходят переходы температуры через ноль, льют дожди. А ночью бывают заморозки, из-за чего по утрам на горках владельцы летних шин просто не могут передвигаться. 

«Те, кто осуществляет коммерческие перевозки и держит автопарки, заранее меняют шины в своих сервисах. Крупных шиномонтажных мастерских в городе нет. Парочка шинных сервисов есть за городом, но этого достаточно. Большая часть автомобилистов переобуваются в частном секторе, в своих гаражах», — объяснил бизнесмен.

В Новороссийске, несмотря на позитивное в целом отношение к смене шин по графику, на автомобильном форуме города отмечаются и те, кто не собирается менять колёса и готов платить штраф. «Учитывая, что зимой средняя +3, +5 и дожди… Смысл переобувания? Если в Новороссийске подморозит — просто пару дней не сяду за руль. Каждого первого тормози — ну не будем мы вкладывать 30–40 тысяч в никуда», — пишет автомобилистка Маруся. 

По словам защитника прав автомобилистов Петра Шкуматова, жителям южных регионов придётся привыкнуть к сезонной смене шин, даже если раньше они этого не делали. В южных регионах время от времени выпадает снег, что становится большой проблемой и причиной транспортного коллапса. 

«Надо учиться ездить на зимней резине зимой, хотя бы на липучке. Приобрести зимние шины всем южанам будет полезно. Мои источники в ГИБДД говорят, что массовых проверок на юге не планируется, автомобилистам дадут время привыкнуть к новым правилам, и этой зимой будут лишь активно предупреждать о том, что штраф вступил в силу», — говорит эксперт. 

Слова эксперта подтверждает и официальный ответ от ГИБДД, который поступил в редакцию Журнала Авто.ру. В письме ведомство объяснило, что штрафы за неправильные шины будут применяться лишь в крайнем случае, а в первое время инспекторы ограничатся предупреждениями и разъяснениями.

«Задача инспектора — не наказать водителя, а донести до него суть неисправности и её возможных последствий, в том числе опасность применения летних шин зимой. К примеру, если автомобиль с такими покрышками попадёт в ДТП, шины не по сезону будут считаться сопутствующей причиной аварии», — говорится в письме.

Также старший инспектор по особым поручениям Госавтоинспекции МВД России, полковник полиции Антон Белан напомнил, что официальный запрет на применение летних шин распространяется только на зимние месяцы (декабрь, январь и февраль) и не касается фрикционных покрышек, которые можно использовать круглогодично.