Фото: Shutterstock
Штраф за езду на летних шинах в зимний период и на шипованных покрышках летом может появиться уже вот-вот, в марте 2023 года — если будет принят новый перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их эксплуатация. За шины не по сезону водителю не только выпишут штраф в размере 500 рублей, но и выдадут предписание на замену резины.
Мы разбирались, как будут выписывать такие штрафы в южных областях, где снег считается аномалией, и что делать тем, кто регулярно совершает поездки между регионами с разными климатическими условиями.
Надо ли переобуваться в Краснодарском крае
Штраф за шины не по сезону обсуждается уже много лет. Предполагается, что наказание по ст. 12.5 КоАП за летнюю резину зимой начнут применять с 1 марта 2023 года.
Согласно документу, запрещается езда на летних шинах с декабря по февраль для легковых автомобилей и лёгких грузовиков, а на шипованных нельзя ездить с июня по август. При этом регионы смогут увеличивать длительность сезонного запрета в зависимости от климатических условий, но не уменьшать его.
То есть водители в Краснодарском крае будут обязаны ездить на зимних колёсах как минимум с декабря по февраль. И это при том, что среднесуточная температура зимой в регионе колеблется от 0 до +6 градусов, редко уходя в минус, а на морском побережье температура обычно ещё выше. То есть на дорогах практически нет наледи и снега, при которых автомобилям были бы необходимы шипы или даже фрикционные шины. Однако новая норма всё равно предполагает обязательную смену покрышек минимум на три месяца, и жителей южных городов она тоже касается.
Штраф должен появиться и в новом КоАП, обсуждение которого продолжается не первый год. После осенней отмены моратория на внесение изменений в ПДД принятие нового кодекса может ускориться. Однако новый перечень неисправностей от МВД, очевидно, будет принят раньше.
Нужно ли менять шины при дальних поездках
К марту власти регионов должны утвердить график «переобувки» для своих округов. Но если этого не случится, водителям придётся соблюдать общефедеральные нормы. И краснодарским автомобилистам тоже придётся озаботиться вторым комплектом покрышек. Как заявил Журналу Авто.ру руководитель Российского автомобильного союза Антон Шапарин, всё будет зависеть от того, как именно пропишут в документах новую норму.
«Жителям южных регионов придётся сложнее всего. Потому что у них будут приняты мягкие нормативы по использованию зимних шин. Но когда будет нужно поехать в северные субъекты с другими графиками, машину придётся переобувать. И главное — придётся отслеживать законодательство по данному вопросу на всём пути следования. Если человек едет к тёще в Новый Уренгой или к тестю в Воркуту, то ему придётся менять шины заранее», — поясняет Шапарин.
Водителям, зарегистрированным в Краснодарском крае, не удастся убедить сотрудников ГИБДД в том, что их машина соответствует правилам региона регистрации. Если машина ездит по дорогам общего пользования, она должна соответствовать всем требованиям того места, где фактически находится.
«Появятся отдельные региональные требования. И им придётся соответствовать. При поездке в другой регион нужно будет брать с собой комплект шипованных колёс или просто ездить на зимней “липучке”», — поясняет эксперт.
Всё то же самое касается и поездок на юг из северных регионов. Если в регионе отправления официально действуют зимние правила, а на юге уже запрещены шиповки, придётся переобуваться прямо по пути. Либо озаботиться нешипованной зимней резиной, которую летний запрет не касается.
Какое наказание за езду на шинах не по сезону
Собеседник Журнала Авто.ру скептически отнёсся к штрафу 500 рублей за шины не по сезону. По мнению Шапарина, наказание за выезд на дорогу зимой на летних покрышках должно быть гораздо строже, учитывая влияние такого проступка на общую безопасность дорожного движения.
«Нужен механизм для устранения таких нарушений, а не только маленький штраф в 500 рублей. В настоящее время такого механизма нет. Поэтому законодательство по данному вопросу необходимо доработать. Пока это очень сырая норма», — считает глава РАС.
При этом сам по себе перечень неисправностей автомобиля и условий, при которых запрещается его эксплуатация, подразумевает помимо штрафа обязательное устранение неисправности. То есть сотрудник ГИБДД может разрешить движение только к месту устранения неисправности, но если водителя остановят во второй раз, то привлечь его можно будет по статье о невыполнении законного распоряжения сотрудника полиции.
Более того, в новом перечне неисправностей представители ГИБДД предусмотрели особый список нарушений, создающих угрозу безопасности дорожного движения. В этом случае будет действовать запрет эксплуатации, а на устранение критичных проблем выделят 72 часа. После чего автомобиль придётся отогнать на внеочередной техосмотр. Если же водитель откажется от этой процедуры, у него могут изъять свидетельство о регистрации.
Пока новый перечень ГИБДД официально не опубликован, поэтому неизвестно, входят ли несезонные покрышки в число критических нарушений, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Если это окажется так, автомобилисту в случае проверки придётся не только платить штраф в 500 рублей, но и спешно закупать новый комплект колёс.
