Компания из Маранелло представила новый гоночный спорткар под названием Ferrari 296 GT3. Он оснащён турбомотором V6, установленным сзади, а новый аэродинамический обвес обеспечивает прижимную силу на 20% большую, чем у предшественника 288 GT3.
Подождите
Видео загружается
- Двигатель имеет 120-градусный развал блоков цилиндров. В нём установлены два турбокомпрессора. Такая компоновка оптимальна с точки зрения массы, центра тяжести и компактности. Силовая установка, хотя и ориентирована на гонки, доработана для снижения расхода топлива без ущерба для производительности.
- В качестве коробки передач используется 6-ступенчатый «робот» с одним сцеплением. Трансмиссия разработана специально для модели 296 GT3. Интересный факт: генератор закреплён на корпусе коробки передач, потому что так инженерам показалось лучше с точки зрения компоновки.
- Кокпит машины спроектирован с нуля. При его создании учитывали пожелания гонщиков и частных клиентов марки. Отмечается, что новый «салон» обладает лучшей обзорностью и эргономикой, нежели у предыдущей модели.
- Автомобиль соответствует всем требованиям FIA в категории GT3. Машина подойдёт, как пишет сам итальянский производитель, «командам, профессиональным пилотам и гонщикам-джентльменам». Официальным спортивным дебютом Ferrari 296 GT3 станет суточный марафон в Дайтоне 2023 года.
На днях свой гоночный автомобиль представила ещё одна итальянская марка — Maserati. Болид MC20 поедет в классе GT2. А ещё компания готовит на базе «двадцатой» модели лимитированную серию трековых суперкаров Project24 с мотором отдачей порядка 730 л.с.
Испытываете слабость к суперкарам?
Да, это вершина автомобилестроения
Крутые, но трепета не вызывают
Нет, интересны другие машины
Подождите
Новости загружаются
