Рассказываем, как и зачем Минпромторг планирует ужесточить контроль за импортом машин, с какими проблемами столкнулся рынок моторных масел, может ли пострадавший в ДТП взыскать ущерб с виновника в обход ОСАГО, получится ли поставить на учёт мотоцикл после установки мотора с разбора, как решить семейный спор по машине, если наследники не могут договориться мирно, и за какие нарушения МВД рекомендовало не наказывать водителей.
Минпромторг намерен ввести обязательную идентификацию ввозимых в страну машин перед оформлением ЭПТС. Участники отрасли предупреждают: новые проверки увеличат сроки поставок и подтолкнут цены вверх. Что именно и для кого изменится, как это отразится на покупателях? Разбираемся.
В начале осени российский рынок моторных масел столкнулся с кризисом: цены на импортные бренды выросли, сроки поставок увеличились, многие марки стало сложнее искать. Рассказываем, как меняется рынок и почему российские продукты не могут закрыть дефицит.
Наш читатель стал виновником серьёзной аварии и по суду должен покрыть траты пострадавшего на лечение, оплатить моральный ущерб и адвокатов. При этом страховую компанию к делу не привлекли, хотя полис ОСАГО предусматривает выплаты по здоровью. Законно ли это?
У другого нашего читателя сломался мотор на мотоцикле, а аналогичный агрегат нашёлся на разборе. Он поменял двигатель, но не уверен, что это законно. Будут ли проблемы с регистрацией такого мотоцикла? Отвечает юрист.
Закон довольно чётко регламентирует право наследования и прописывает конкретные доли каждому родственнику. Но что делать, если один наследник хочет избавиться от автомобиля, а другой не идёт на контакт? Узнали у юриста.
МВД рекомендовало не наказывать водителей за грубые нарушения по необходимости. Речь идёт о случаях, когда водители нарушают, например, с целью избежать аварии. Некоторые эксперты уже назвали такой подход революционным для практики разбора ДТП.
Фото на обложке: Usman Malik / Unslash
Подождите
Новости загружаются
