Новые автомобили поедут под управлением Android

IT-гигант Google анонсировал новый виток развития платформы Android. У операционной системы появится модифицированная версия AAOS SDV (Android Automotive OS for Software Defined Vehicles) с открытым кодом, предназначенная для автопрома. На базе этой системы производители смогут разрабатывать новые модели так называемых программно-определяемых автомобилей. По мнению авторов идеи, унификация программного обеспечения ускорит и упростит разработку, а для пользователей откроет новые возможности и сделает машины технологичнее и комфортнее.

• В программно-определяемых автомобилях управлением всеми цифровыми функциями заведуют один или несколько вычислительных блоков: фактически весь такой автомобиль превращается в цифровой гаджет. Google предлагает использовать новую версию Android как операционную систему для всех компонентов транспортного средства, а не только для мультимедийных функций, как сейчас.
• Программно-определяемый подход уже используется рядом производителей, но, по мнению Google, сейчас разработчики вынуждены опираться на архитектуры, созданные путём интеграции различных программных модулей от десятков поставщиков. Концерн планирует предложить готовый софтверный продукт: автопроизводителям не придётся тратить время на создание собственных архитектур.

• «Мы даём возможность автопрому разрабатывать или улучшать функции, которые снижают затраты, ускоряют вывод продукции на рынок и обеспечивают значительные преимущества в отрасли», — отметил старший разработчик Android Automotive Эсер Эрдем.
• Для водителя такой метод разработки с применением операционки Android, по мнению её создателей, будет означать, к примеру, более быстрое появление новых цифровых возможностей (в том числе за счёт беспроводных обновлений), более глубокую интеграцию сервисов и тому подобное.
• Платформа уже задействована компанией Renault в процессе разработки нового Trafic e-Tech, а ближе к концу года доступ к AAOS SDV будет открыт всем желающим.

Программно-определяемыми машинами являются, к примеру, все новинки BMW в рамках проекта Neue Klasse — в частности, кроссовер iX3 и седан i3. Управление всеми их функциями, включая силовую электронику и водительские ассистенты, возложено всего на четыре вычислительных блока, которые BMW называет «супермозгами».