Журнал

Роскошный 510-сильный электроседан Voyah Chasing Light начали продавать в России

За роскошную четырёхдверку, способную преодолеть без подзарядки до 730 километров, просят 6,4 миллиона рублей, но повезут электрокар под заказ
Новости

На Авто.ру опубликовано объявление о поставке под заказ седана Voyah Chasing Light. На домашнем рынке эта модель известна как Voyah Zhuiguang, а продажи седана в Китае стартовали лишь в декабре. Один из дилеров во Владивостоке готов привезти четырёхдверку с запасом хода 730 километров за 6,4 миллиона рублей — это дешевле любой модели Voyah из тех, что продаются в России официально.

Читайте нас в Дзене!
  • Voyah Zhuiguang — крупный электрокар. При длине 5088 миллиметров он располагает трёхметровой колёсной базой, то есть по габаритам превосходит такие седаны, как Toyota Camry и Mercedes-Benz E-класса.
  • В Китае седан оснащается двумя электромоторами на 510 л.с. и несколькими вариантами аккумуляторов. К поставке в Россию предлагается версия с самой большой батареей на 108 кВтч. Система быстрой зарядки позволит пополнить энергозапас на 230 километров пробега за 10 минут.
  • Детали комплектации электрокара в объявлении не указаны. При этом в Китае Voyah Zhuiguang по примеру прочих Voyah оснащается тремя 12,3-дюймовыми экранами на передней панели, сенсорными экранами для передних и задних пассажиров для настроек четырёхзонной климатической установки, а также креслами с массажем и вентиляцией. Вероятнее всего, привезти предлагают седан в самом насыщенном варианте исполнения: на это указывает применение самой ёмкой батареи.

Этот седан может пополнить и официальную линейку Voyah в России: ранее стало известно, что запуск продаж дальнобойной четырёхдверки запланирован на весну. Последней новинкой бренда в нашей стране стала модификация кроссовера Voyah Free с расширенным запасом хода. Благодаря увеличенному аккумулятору и бензиновому генератору электричества она может преодолеть без подзарядки до 800 километров.


Если Voyah, то седан по параллельному импорту или кроссовер официально?

Седан — дешевле и пафосней
Кроссовер — удобнее и надёжнее

Подождите

Новости загружаются