Марка Voyah открыла в России приём заказов на премиальный кроссовер Free в исполнении EVR Long Range. От уже продающейся в нашей стране модификации EVR новая версия отличается более ёмким аккумулятором и менее мощной силовой установкой. За счёт этих нововведений суммарный запас хода Free удалось увеличить до 800 километров. Цена — 7 790 000 рублей, то есть на 500 тысяч дороже стандартного Free EVR.
- Силовая установка Voyah Free EVR Long Range, как и у обычного EVR, состоит из двух электромоторов, литиевого аккумулятора и компактного бензинового двигателя на роли генератора. Последний по-прежнему развивает 108 л.с., но отдача электродвигателей снижена с 693 л.с. и 1040 Нм до 489 л.с. и 720 Нм. Заявлено, что этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 4,8 секунды и 200 км/ч максимальной скорости.
- Free EVR Long Range комплектуется 39-киловаттным аккумулятором, в отличие от 33-киловаттного на Free EVR. На электротяге вседорожник проедет только 171 километр, но бензиновый генератор и 56-литровый топливный бак увеличивают запас хода до 800 километров по циклу WLTP.
- В оснащение новинки войдут сразу три экрана на передней панели общей диагональю более метра, 10 динамиков Dynaudio, панорамная крыша, которую называют самой большой в мире, и кресла с массажем и вентиляцией. Кроме того, Voyah Free по умолчанию комплектуют комплексом водительских ассистентов с набором из 20 функций и пневмоподвеской.
Самым дорогим среди всех вариантов Free в России остаётся «чистый» электрокар, в составе силовой установки которого нет ДВС. Батарейный кроссовер с моторами на 488 л.с. оценён в 7 990 000 рублей. Кроме того, Voyah продаёт в нашей стране минивэн Dream, который стоит ещё на миллион дороже.
800 километров без подзарядки — есть о чём подумать, верно?
Да, это уже похоже на приемлемый вариант
Было бы, но чересчур дорого
Ни за что не откажусь от ДВС
Подождите
Новости загружаются
