В России хотят освободить газомоторный транспорт от уплаты утилизационного сбора — этот вопрос в настоящее время обсуждается профильными ведомствами и уже получил поддержку Минэнерго, сообщает газета «Известия». Минэнерго выступает за введение такой льготы «хотя бы на определённый временной период».
- Освобождение автомобилей на газе от утильсбора фигурирует в проекте плана реализации «Энергетической стратегии России на период до 2050 года». В обновлённой стратегии зафиксированы «достаточно амбициозные цели по увеличению потребления метана в качестве топлива», отмечают в Минэнерго, и для их выполнения нужны меры дополнительной поддержки на федеральном и региональном уровнях.
- Энергостратегия, рассчитанная на ближайшие два десятилетия, предполагает увеличение потребления метана в качестве моторного топлива в 13 раз — с 2,19 миллиарда кубометров в 2023-м до 21,3–29,3 миллиарда в 2050-м. Целевой показатель для рынка газомоторного транспорта до 2035 года — производство 528 тысяч единиц таких машин и переоборудование ещё 525 тысяч.
- Утильсбор, от которого хотят освободить машины автомобили на газе, — это обязательный разовый платёж, который покрывает расходы на будущую утилизацию и рассчитывается на каждую ввезённую машину. Его платят производители, импортёры автомобилей и физлица.
С наступлением зимы правила расчёта утильсбора изменятся: физические лица, ввозящие из-за границы автомобили с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, должны будут платить утильсбор по коммерческим ставкам. Кроме того, планируется при расчёте конечной суммы учитывать показатель мощности силовой установки. Предполагалось, что нововведение заработает с 1 ноября, но затем срок был сдвинут на 1 декабря.
Как считаете, нужно ввести такую льготу?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: ФТС России
