Глава холдинга «Автотор» Денис Пак заявил в интервью ТАСС, что предложенное Минпромторгом изменение схемы начисления утильсбора окажет благотворное влияние на развитие российского автопрома. Мера, по его мнению, послужит повышению технологической независимости отрасли.
- Изменения в схеме расчёта утильсбора, по мнению главы «Автотора», позволят сбалансировать интересы потребителей и производителей, что, в свою очередь, ускорит развитие отрасли. Последнее выразится, в частности, в росте инвестиций в производство ключевых компонентов: силовых агрегатов, блоков управления и других сложных систем. Как следствие, технологическая независимость российского автопрома усилится.
- Что касается рынка в целом, то новая методика, как заявил Денис Пак, обеспечит поддержку добросовестных участников рынка, которые берут на себя ответственность перед покупателями — в том числе и посредством предоставления гарантии на автомобили. При этом автомобили массового сегмента, по его мнению, останутся доступными, так как изменения не затрагивают технику с двигателями мощностью менее 160 сил.
- Ранее в интервью ТАСС о том же самом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Он отметил, что по итогам 2024 года только 16% всех импортированных в Россию машин имели моторы мощнее 160 л.с. На стоимости отечественных автомобилей корректировка утильсбора, по его мнению, не скажется.
Схожие аргументы в поддержку нового утильсбора также приводила глава одной из крупнейших дилерских сетей России Светлана Виноградова. В то же время ещё в середине сентября депутаты Госдумы направили министру письмо с просьбой ещё раз оценить социальные последствия этой меры. Россияне, судя по всему, с предполагаемой пользой нововведений не согласны: на портале правовой информации проект постановления об этом на данный момент имеет 577 голосов «за» и 94 373 голоса «против».
Как думаете, обоснованная позиция?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Журнал Авто.ру
