В России подготовили план поэтапного повышения утильсбора

Российский Минпромторг подготовил проект постановления правительства, предусматривающий поэтапное повышение утильсбора на период до 2030 года. Уже в нынешнем году ставки утильсбора для легковых автомобилей могут вырасти на 80%. Особо отмечается, что индексация не коснётся физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования. Кроме того, в ведомстве рассчитывают, что принимаемые меры не повлияют на стоимость автомобилей российского производства.

• Проект постановления пока не опубликован — соответственно, конкретный размер ставок пока неизвестен. Минпромторг уточнил, что в 2024 году они могут быть проиндексированы на 75–80% и далее ежегодно повышаться на величину от 10 до 20% с учётом инфляции и других макроэкономических факторов. Таким образом, план ведомства в целом совпадает с обнародованным в мае предложением Госдумы. Тогда, в частности, предлагалось повысить утильсбор для автомобилей с двигателями объёмом от 1 до 2 литров с нынешних 300 600 до 556 100 рублей уже в нынешнем году и до 1,17 миллиона к 2030-му.

• Повышение утильсбора должно, по замыслу Минпромторга, увеличить инвестиционную привлекательность проектов по локализации производства легковых автомобилей в России. Отечественным производителям выплачиваемый ими утильсбор компенсируется государством, но размеры компенсаций рассчитываются исходя из уровня локализации. По расчётам экспертов, этот механизм позволит российским компаниям не повышать цены на автомобили, собранные на территории РФ.

• Кроме того, долговременный план индексации утильсбора, как заявили в Минпромторге, создаст прогнозируемые условия для принятия инвестиционных решений на длительный период времени — потенциальным инвесторам будет проще планировать долговременные проекты.

• Повышение ставок должно коснуться легковых автомобилей, электрокаров, лёгкого коммерческого транспорта, автобусов и грузовиков, а также некоторых видов дорожно-строительной техники, включая экскаваторы — для них начало повышения утильсбора запланировано на 2026 год.

• Минпромторг планирует выделить некий период времени для общественного обсуждения проекта повышения ставок, но официально график пока не обнародован.

Одним из главных инициаторов повышения утильсбора выступает глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Ещё в апреле он заявлял, что в России отсутствует стимул к активной локализации производства, а китайские бренды за счёт агрессивной ценовой политики выдавливают российских производителей в низкомаржинальный сегмент. В конце весны Минэкономразвития поддержало эту концепцию и уточнило, что расчёты корректировок уже проведены.