Фирма Mercedes-Benz, которая планирует в скором времени представить семейство вэнов нового поколения, намерена избавиться от линейки T-класса и его коммерческой версии Citan, созданных совместно с Renault. По данным Automobilwoche, обе модели покинут конвейер в французском Мобеже, где их собирают, в следующем году.
- Представитель компании подтвердил изданию, что, согласно принятой сейчас стратегии, Mercedes-Benz переориентируется на развитие своего присутствия в более маржинальных премиальных сегментах. Соответственно, модельный ряд бренда планомерно оптимизируется. Ожидается, что в архив отправят и электрическую модификацию T-класса, известную под обозначением EQT.
- Цены на Mercedes-Benz T-класса и Citan сейчас начинаются примерно от 25 тысяч евро. Семейство Citan, состоящее из грузовых и грузопассажирских модификаций, позиционировалось как доступная коммерческая модель. В свою очередь, T-класс был ориентирован на частное использование и предназначался для семейных покупателей. Он располагал более мощными двигателями, чем Citan, и расширенным списком оборудования. Продажи обеих моделей в последние годы планомерно снижались.
- Завершение сборки компактвэнов, по версии издания, будет означать прекращение сотрудничества Mercedes-Benz и Renault.
Ещё в 2023 году компания анонсировала новую платформу Van.EA, которая должна была стать базой для принципиально новых вэнов на электротяге. Однако позже фирма отказалась от идеи сосредоточиться в этом сегменте на батарейных моделях: по последним данным, в гамму войдут и топливные вэны и фургоны. Премьера предвещающего все новинки концепта должна состояться до конца месяца.
А вы знали, что у Mercedes-Benz есть модели на платформе Renault?
Конечно, это общеизвестно
Нет, впервые слышу
Подождите
Новости загружаются
