Mercedes-Benz показал электровэн EQT и назвал цену

Подразделение Mercedes-Benz Vans представило модель EQT — полностью электрический аналог компактвэна T-класса, дебютировавшего минувшей весной. Это уже серийная модель, которая станет доступна для заказа в ближайшее время по цене от 49 тысяч евро. Одновременно рассекретили концептуальный кемпер EQT Marco Polo, построенный на длиннобазной версии того же электромобиля — её поставят на конвейер в 2023-м.

• Визуально EQT повторяет T-класс почти во всём, за исключением фирменной для всех машин суббренда Mercedes-EQ лицевой «чёрной панели» и кое-каких деталей декора. Длина (4498 мм) и ширина (1859 мм) здесь точно такие же, высота увеличена на символические 8 мм — до 1819 мм. Расположенная внутри колёсной базы батарея ёмкостью в 45 киловатт-часов слегка приподняла пол в салоне, но она же обеспечила минивэну более низкий центр тяжести.

• В движение Mercedes-Benz EQT приводит установленный на передней оси электромотор на 90 киловатт (122 л.с.) и 245 Нм. Поддержка 80-киловаттной зарядки постоянного тока позволяет восстановить запас энергии с 10 до 80% за 38 минут. Зарядный порт скрыт спереди под трёхлучевой звездой.

• Для Mercedes-Benz EQT можно будет заказать Marco Polo Module — набор для любителей путешествий. По умолчанию он включает матрац 2 x 1,15 метра толщиной в 10 сантиметров, занавески, москитную сетку и два кармана для мелочей в районе задних стоек. За доплату его можно дополнить кухонным модулем с раковиной, 12-литровым резервуаром для воды, 15-литровым холодильником, плитой для готовки. Также доступны стол, который можно использовать и снаружи, и внутри, и пара походных стульев.

• Mercedes-Benz Concept EQT Marco Polo — это полноценный кемпер с подъёмной крышей, более просторным салоном, похожим кухонным набором в стандартной комплектации и опциональной солнечной панелью для пополнения заряда батареи. Производитель отмечает, что концепт близок к серийной версии, которая появится во второй половине 2023 года.

• Технически Mercedes-Benz EQT, T-класс, а также более утилитарный Citan находятся в родстве с актуальным Renault Kangoo. У последнего тоже имеется полностью электрическая модификация — E-Tech Electric.

Ранее в Mercedes-Benz Vans продемонстрировали реальные возможности другой новинки — eSprinter следующего поколения. Электрический фургон смог проехать по германским дорогам 475 километров на одном заряде батареи. Известно, что для модели предложат три блока аккумулятора разной ёмкости и, судя по результатам, для эксперимента выбрали самый большой.