Mercedes-Benz C-класса впервые лишится кузова универсал

Компания Mercedes-Benz с момента появления C-класса в 1993 году выпускала эту модель как седан и универсал. Накануне было представлено шестое поколение модели, перевоплотившееся в электрокар, и, как пишет Autocar, впервые у компании нет планов по разработке «универсальной» модификации.

• Дизайнер Mercedes-Benz Роберт Лесник заявил изданию, что универсалы сейчас просто не пользуются спросом на основных рынках компании. Он привёл в пример Китай и США, где, по его словам, компания экспериментировала в этом сегменте с пятидверным CLS, но эксперимент провалился.
• По версии издания, роль более вместительной семейной модели в этом сегменте на себя возьмёт практически идентичный новому C-классу по технической части кроссовер GLC. Обе модели имеют одинаковые платформу и силовую электронику, но кроссовер крупнее и просторнее и, соответственно, сможет стать заменой универсалу.
• Концерн BMW предпочитает иной подход. Ещё во время премьеры нового электрокара i3, который станет основным соперником Mercedes-Benz C-класса, было подтверждено, что «тройку» продолжат предлагать с пятидверным кузовом.

Mercedes-Benz C-класса дебютирует на рынке с двухмоторной силовой установкой, развивающей 489 л.с. и разгоняющей седан до 100 км/ч за 4 секунды. Позже появятся варианты как мощнее, так и доступнее, и запас хода электрокара в итоге превысит 800 километров.