1041 кВт: Mercedes-AMG GT XX побил рекорд по мощности зарядки

Mercedes-AMG GT XX отметился ещё одним рекордом после того, как побил 25 других: при подключении к экспериментальной зарядке электрический концепт смог заряжаться током мощностью более 1 мегаватта, а пиковое значение составило 1041 кВт. На это у него ушло меньше секунды с момента подключения к станции. Поддерживать такой уровень зарядки GT XX смог 2,5 минуты.

Фото: Mercedes-Benz

• Для публичного эксперимента использовалась станция итальянского производителя Alpitronic, с которым компания Mercedes-Benz намерена сотрудничать в области развития собственной зарядной сети. Компания Alpitronic предоставила экспериментальную зарядку с рабочим напряжением более 800 киловатт, интеллектуальной системой терморегуляции и специальным CCS-кабелем, через который может проходить ток силой до 1176 ампер. На самом концепте установлена экспериментальная батарея с продвинутой системой охлаждения, на серийных машинах такая появится в 2026 году.
• Всего за минуту удалось передать GT XX 17,3 киловатт-часа. Это эквивалентно запасу хода в 128 километров по циклу WLTP или до 100 километров по циклу EPA.
• Mercedes-Benz начнёт использовать быстрые зарядки Alpitronic на собственной зарядной сети в Европе и Северной Америке с 2026 года. Alpitronic предлагает следующее решение: внешний блок питания, обеспечивающий до 1000 кВт, с несколькими точками подключения и системой оптимального распределения нагрузки между ними. Одна точка зарядки может обеспечивать до 600 киловатт.
• Предполагается, что зарядка на таких станциях будет занимать немногим больше времени, чем заправка автомобилей с ДВС топливом. В пример приводится Mercedes-Benz CLA, запас хода которого за 10-минутную зарядную сессию можно увеличить на 325 километров.
• К концу десятилетия фирменная сеть будет насчитывать 10 тысяч станций, на которых можно будет заряжать не только электрокары Mercedes-Benz, но и батарейные машины других марок. На каждом хабе Mercedes-Benz разместит от 4 до 30 точек зарядки.

Что же касается Mercedes-AMG GT XX и его рекордов, то их уже насчитывается более двух десятков. Например, за восемь дней электроконцепт проехал расстояние, равное окружности земли по экватору, а именно 40 075 километров, а также побил рекорд выносливости китайского XPeng P7, за 24 часа почти непрерывного движения преодолев 5479 километров.