Maserati представила батарейный кабриолет с разгоном до сотни за 2,8 секунды

Компания Maserati представила новую модификацию кабриолета GranCabrio с собственным названием Folgore. Так итальянцы маркируют свои электрокары: GranCabrio Folgore получил сразу три двигателя совокупной мощностью до 829 л.с. и 1350 Нм. До 100 км/ч кабриолет сможет ускориться за 2,8 секунды. Дата старта продаж пока не называется.

• Кабриолет оснастили той же силовой установкой, что и купе GranTurismo Folgore. Каждый из трёх моторов в теории способен развивать 408 лошадиных сил, однако их совокупная отдача обусловлена технической спецификой тягового аккумулятора. Номинальная мощность силовой установки составляет 761 л.с., при этом при активации функции MaxBoost её можно кратковременно поднять до 829 сил. Максимальная скорость электрокара — 290 км/ч, что на 12 км/ч меньше, чем у купе. В разгоне до сотни новинка проигрывает 0,1 секунды.

• Т-образный аккумулятор, интегрированный между и за сиденьями, имеет максимальную ёмкость 92,5 кВт⋅ч. С ним GranCabrio Folgore проедет без подзарядки от 419 до 447 километров. Мощность зарядной станции может достигать 270 кВт — в этом случае на пополнение энергозапаса для преодоления 100 километров потребуется всего 5 минут, а с 20 до 80% батарею можно будет подзарядить за 18 минут.

• И кузов, и архитектура интерьера GranCabrio Folgore унифицированы с бензиновой версией, представленной в конце зимы. При этом для электрокара обещаны набор эксклюзивных оттенков кузова и тканевого верха, а также цветовых схем салона, в отделке которого будет применяться материал эконил — продукт переработки рыболовных сетей и прочего пластикового мусора.

Maserati в ближайшие годы планирует электрифицировать всю свою модельную линейку. К примеру, в 2025-м батарейную модификацию должен получить суперкар Cielo, а в 2027-м фирма выпустит некий большой электрический вседорожник.