Марка XPeng хочет построить завод в Европе на фоне новых пошлин

Компания XPeng рассматривает возможность строительства собственного завода в Европе, пишет Car News China. Подробностей пока нет, но информация появилась практически сразу после того, как Еврокомиссия ввела компенсационные пошлины на ввоз электромобилей из Китая.

• Дополнительные сборы ввели по результатам девятимесячного антидемпингового расследования, в рамках которого инспекторы из ЕС проверяли — какую поддержку и в каком объёме получают китайские производители электрокаров от своего правительства. XPeng вошла в число марок, которые пошли на сотрудничество со следствием, но не смогли добиться индивидуальных условий: для них установили средневзвешенную пошлину в 20,8%. При этом для BYD установили тариф 17,4%, для Geely — 19,9%. Госкорпорация SAIC в индивидуальном порядке получила максимальную ставку 37,6% — столько же будут платить все, кто отказался сотрудничать с европейскими следователями.

• Компания XPeng продаёт в Европе седан P7 и вседорожник G9. Представительства существуют в Германии, Франции и скандинавских странах. Кроме того, имеются планы по выходу на рынки Италии и Великобритании. В мае бренд анонсировал свой третий электромобиль для Европы — нацеленный на конкуренцию с Tesla Model Y кроссовер G6.

Последней новинкой XPeng стал лифтбек Mona M03, который пока рассекретили лишь частично. Пятидверка длиной 4,78 метра с запасом хода до 620 километров выйдет на китайский рынок в августе.