Журнал

Lancia вернётся на рынки Европы с премиальным электрохэтчем Ypsilon в середине года

Рассекреченный на днях хэтчбек Lancia Ypsilon нового поколения станет первой моделью, с которой итальянская марка вернётся на зарубежные европейские рынки. Входящий в концерн Stellantis производитель подтвердил, что в середине этого года запустит продажи в Бельгии и Нидерландах, затем — во Франции и Испании, а в 2025-м — в Германии. В общей сложности предполагается открыть более 70 новых дилерских центров.
Новости

Рассекреченный на днях хэтчбек Lancia Ypsilon нового поколения станет первой моделью, с которой итальянская марка вернётся на зарубежные европейские рынки. Входящий в концерн Stellantis производитель подтвердил, что в середине этого года запустит продажи в Бельгии и Нидерландах, затем — во Франции и Испании, а в 2025-м — в Германии. В общей сложности предполагается открыть более 70 новых дилерских центров.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Технически новая Lancia Ypsilon является премиальным аналогом Peugeot e-208 и Opel Corsa-e: у неё те же платформа e-CMP и вращающий передние колёса электромотор на 156 л.с. и 260 Нм. Батареи ёмкостью 51 киловатт-час хватает на 403 километра пробега по циклу WLTP. «Быстрая» зарядка восполняет запас энергии с 20 до 80 процентов за 24 минуты, за 10 минут можно зарядиться на 100 километров.
  • Габариты нового Ипсилона — 4,08x1,76x1,44 метра. В сравнении с предшественником, выпущенным 13 годами ранее и впоследствии неоднократно обновлявшимся, хэтч стал немного длиннее и шире, но ниже. 
  • Его дизайн разрабатывали, основываясь на решениях, впервые применённых на концепте Pu+Ra HPE, с «приветственной» версией Edizione Limitata Cassina помог знаменитый итальянский мебельный дом. 
  • Салон с парой 10,25-дюймовых экранов и отделкой из материалов вторичной переработки сделан похожим на гостиную: в нём даже имеется многофункциональный столик «таволино» — округлая площадка со встроенной беспроводной зарядкой для смартфона.  

Согласно актуальной стратегии материнского концерна Stellantis, марка Lancia — наряду с Alfa Romeo и DS Automobiles — отвечает за премиум-сегмент. Новый Ypsilon, который в будущем обзаведётся версиями с ДВС в составе гибридных установок, производитель адресует «более молодой», чем прежде, аудитории — возрастом 40–45 лет. Компания также подтвердила, что будет выпускать полностью электрические новинки раз в два года. В 2026 году должен дебютировать 4,7-метровый флагманский фастбек Gamma на платформе STLA Medium, в 2028-м — возрождённая Delta.

Подождите

Объявления загружаются

Верите, что Lancia сможет возродиться с помощью электрокаров?

Да, знаковая всё же марка
Не верю

Подождите

Новости загружаются