Датская компания Zenvo продолжает рассекречивать свой гиперкар Aurora: вслед за данными о двигателе фирма распространила информацию о карбоновом монококе, который станет основой конструкции Aurora. Обещано, что он обеспечит жёсткость на кручение выше, чем аналогичный компонент Bugatti Chiron.
- Монокок в сочетании с передним и задним подрамниками из композитных материалов получит показатель жёсткости на кручение как минимум 63 000 Нм/градус. При этом тот же показатель для Bugatti Chiron составляет 50 000, а для Lamborghini Revuelto, монокок которого называли сверхинновационным, — только 40 000 Нм/градус.
- Конструкцию разрабатывает испанская фирма Management Composites. Она известна не только своим инжиниринговым опытом в самых разных областях, но и участием в проектировании болидов Формулы-1 — в частности, в сфере их активной и пассивной безопасности. Эта же фирма примет участие и в создании дизайна экстерьера, так как части монокока Zenvo Aurora обещано выставить напоказ.
Ранее Zenvo рассказала о силовой установке гиперкара. Она базируется на специально спроектированном V12 объёмом 6,6 литра, который будет работать вместе с электродвигателем. Прогнозируемая совокупная отдача — 1850 л.с. Премьера Aurora намечена на 18 августа.
Видите смысл в таких показателях?
Ну, если этого добиваются, значит, это нужно
Звучит круто, но зачем? Явный перебор
Подождите
Новости загружаются
