Концерн General Motors запатентовал технологию, позволяющую автомобилю самостоятельно стартовать в дрэг-рейсинге. Она может отчасти исключить человеческий фактор в одном из важнейших аспектов подобных соревнований. Но о перспективах появления новой системы на серийных моделях пока ничего не известно, пишет Road & Track.
- Система использует камеры автомобиля, чтобы следить за стартовым светофором, и обеспечивает старт в автоматическом режиме. При её активации машина самостоятельно удерживает тормоза и поддерживает необходимый крутящий момент, готовясь к старту заранее.
- При этом система сопоставляет последовательность переключения огней с сохранёнными шаблонами и рассчитывает момент включения зелёного сигнала.
- На современных спорткарах часто встречается лонч-контроль, делающий старт максимально эффективным. Как правило, водитель нажимает на тормоз и газ, а в нужный момент отпускает тормоз. Решение GM берёт на себя и эту задачу, причём патент предусматривает возможность контроля внимания водителя при помощи салонной камеры.
Ещё одно применение штатным камерам придумали инженеры Hyundai. Компания запатентовала технологию, позволяющую разыскивать конкретных людей при помощи автомобильных видеокамер. Предполагается, что система поможет в поиске пропавших или преступников.
Нужны в гонках подобные технологии?
Почему нет, это тоже может быть частью состязаний
Ну нет, такие вещи всё портят
Подождите
Новости загружаются
