В базе данных китайского минпрома появились фотографии и характеристики модернизированного электрического вседорожника Xiaopeng G9. Он сможет проезжать до 725 километров по циклу CLTC. Модель вышла на рынок только в 2023 году, но уже обновлена из-за острой конкуренции.
- Заднеприводная одномоторная версия прибавила в мощности с 313 до 351 л.с. Такой же двигатель используется в двухмоторном полноприводном Xiaopeng G9. Правда, его передний агрегат стал немного слабее: 224 л.с. вместо 238.
- На базовой версии стоит аккумулятор на 79 кВт·ч, полноприводной положена 93-киловаттная батарея. До рестайлинга показатели составляли 78,2 и 98 кВт·ч соответственно. Зато запас хода вырос с 570–702 до 625–725 километров.
- Габариты модели не изменились и составляют 4891х1937х1680 миллиметров при колёсной базе 2998 миллиметров. В числе обновлений для версии 2025 года — двухцветная окраска кузова с контрастной чёрной крышей и иные рисунки легкосплавных дисков. Цены ещё не объявлены, но продажи стартуют в самое ближайшее время.
За этот год Xiaopeng представит как минимум четыре новинки. К рестайлингу вместе с G9 готовятся кроссовер G6 и седан Р7i. Принципиально новым электромобилем XPeng станет некая модель, разработанная совместно с сервисом такси DiDi.
Следите за новинками в Китае?
Стараюсь
Это невозможно физически
Нет, мне неинтересно
Подождите
Новости загружаются
