Китайская компания Aiways, образованная в 2017 году, назвала цены на электрический паркетник U6. Купеобразная модель, которая в серийном виде была представлена ещё более года назад, предложена с двумя батареями на выбор и по ценам от 219,9 тысячи юаней (1,9 миллиона рублей). Однако полного привода у неё нет.
- U6 обладает 4,8 метра длины и 2,8-метровой колёсной базой, а также низким коэффициентом лобового сопротивления — 0,25. Внешне кроссовер, помимо покатой крыши, примечателен двухцветным оформлением, обвесом с неокрашенными аэродинамическими компонентами и «скрытыми» ручками дверей.
- Из необычных деталей салона можно выделить очень маленький дисплей приборной панели и селектор режимов трансмиссии, выполненный в авиационном стиле. В неожиданном месте находится блок управления микроклиматом — на консоли перед подлокотником. Ещё электрокар получил большую панорамную крышу, чья площадь превышает 2,1 квадратных метра.
- Силовая установка электрокара состоит из одного мотора на передней оси (218 л.с. и 315 Нм) и тяговой батареи ёмкостью 63 или 72 кВт·ч. В первом случае U6 способен набирать «сотню» за 6,9 секунды и проезжать без подзарядки до 505 километров. В версии с увеличенным аккумулятором он медленнее (0-100 км/ч за 7,2 секунды), но с запасом хода до 590 километров (CLTC).
- В наиболее богатом исполнении электрокроссовер ненамного дороже базовой версии: 237,9 тысячи юаней (менее 2,1 миллиона рублей). Продавать U6 будут в том числе в Европе, где уже представлена первая модель Aiways — кроссовер U5.
В сентябре на китайский рынок вышел флагманский электрокроссовер марки Xpeng. 4,9-метровый вседорожник G9 подготовили в различных модификациях: с одним либо двумя моторами, а также с двумя вариантами батарей (запас хода — 570–702 километра). Ещё он, как отмечают разработчики, обладает одной из самых быстрых систем подзарядки в мире.
Интересный получился у Aiways электрокар, как считаете?
Кажется, да
По-моему, нет в нём ничего интересного
Подождите
Новости загружаются
