Китайские автопроизводители наблюдают за ситуацией, складывающейся вокруг производственных мощностей Volkswagen в Германии, и рассчитывают выкупить оказавшиеся невостребованными заводы. Об этом пишет Reuters со ссылкой на собственные источники в отрасли. Предметом сделки могут стать два предприятия, где Volkswagen планирует остановить производство ради экономии на оперативных расходах.
Кроссоверы T-Roc на конвейере завода в Оснабрюке, фото Volkswagen
- По версии инсайдеров, покупка готового предприятия позволит тому или иному концерну из Китая оперативно наладить выпуск собственных автомобилей в Европе и тем самым обойти введённые не так давно повышенные таможенные пошлины. Эксперты агентства отмечают, что подобный шаг не только обострит конкуренцию на авторынке ЕС, но и станет политически чувствительным, так как VW долгое время считался одним из символов промышленного могущества Германии. Кроме того, эксперты опасаются участия китайского правительства в подобных инвестиционных проектах.
- Источники агентства уверяют, что первый кандидат на продажу уже выбран — это завод Volkswagen в Оснабрюке, который по последней договорённости с профсоюзом планируется закрыть в 2027 году. Представители профсоюза предприятия заявили Reuters, что готовы собирать автомобили для китайских партнёров Volkswagen, но только под национальным германским брендом. Ещё один возможный предмет сделки — предприятие в Дрездене, конвейеры которого планируется остановить уже в нынешнем году. Источники агентства в банковской сфере оценивают каждое предприятие в сумму от 100 до 300 миллионов евро.
По неподтверждённым данным, потенциальные китайские инвесторы уже побывали на заводе Audi в Брюсселе. В ноябре сообщалось, что Audi ведёт переговоры о продаже этого предприятия с неназванным производителем лёгкой коммерческой техники. Сейчас здесь собирают электрокроссоверы Q8 e-tron, но сборку хотят прекратить в феврале.
Продать или закрыть?
Подождите
Новости загружаются
