Volkswagen обсудил с китайскими партнёрами возможность инвестирования в оказавшиеся на грани закрытия заводы в Германии, сообщил Reuters генеральный директор VW Group Оливер Блюме. Немецкий автогигант изучает альтернативные варианты использования своих предприятий в Дрездене и Оснабрюке.
- В ответ на вопрос, рассматривает ли компания продажу немецкого завода китайским партнёрам, Блюме подтвердил переговоры, однако конкретных решений пока принято не было.
- О планах китайских компаний выкупить заводы Volkswagen в Германии сообщалось в середине января. В самой компании опровергали эту информацию, назвав спекуляциями.
- У Volkswagen на данный момент три партнёра по совместному предприятию в Китае — SAIC, FAW и JAC. Также компания владеет долей в китайском стартапе по производству электромобилей Xpeng. Однако ни у одного из них в настоящее время нет производственных мощностей в Европе.
- До сих пор китайские автопроизводители не проявляли большого интереса к строительству или покупке заводов в Германии, известной своими высокими затратами на электроэнергию и рабочую силу. Крупнейший китайский автопроизводитель BYD строит завод в Венгрии, в то время как Chery начнёт в конце 2025 года производство в Испании через совместное предприятие с местным партнёром Ebro.
- Volkswagen столкнулся с падением продаж, усугублённым растущей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей. Топ-менеджеры хотели закрыть несколько заводов, но столкнулись с сопротивлением профсоюзов. В соглашении, заключённом перед Рождеством, стороны согласились прекратить производство в Дрездене и в Оснабрюке с 2025 и 2027 года соответственно. На заводе в Дрездене работают 340 человек, производящих электрокар ID.3, а в Оснабрюке, где заняты 2300 человек, выпускают T-Roc Cabrio.
Ранее сообщалось, что Volkswagen уволит свыше 35 тысяч человек и перенесёт производство Golf из Германии в Мексику.
Нужны ли Volkswagen китайские инвестиции?
Да, надо спасать заводы
Нет, можно остаться без заводов
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Unsplash
