Volkswagen рассматривает возможность использования своих заводов в Европе для сборки автомобилей китайских партнёров или выпуска моделей из Китая для европейского рынка. Об этом сообщает газета Handelsblatt со ссылкой на руководство компании.
- «Наш главный приоритет — снижение себестоимости производства», — заявил глава концерна Оливер Блюме. По его словам, Volkswagen изучает варианты более эффективного использования заводских мощностей, включая поставки автомобилей из Китая в Европу и кооперацию с китайскими автопроизводителями. При этом окончательные решения пока не приняты.
- В компании уточняют, что приоритетом остаётся развитие собственной линейки моделей, а не передача производственных площадок партнёрам. Сейчас Volkswagen изучает, какие выпускаемые в Китае автомобили могут быть адаптированы для европейского рынка.
- Volkswagen уже много лет поддерживает партнёрство в рамках совместного предприятия с компаниями SAIC и FAW в Китае, а также сотрудничает с электромобильным стартапом Xpeng, который намерен расширять присутствие на европейском рынке.
- По информации Reuters, Volkswagen планирует масштабную оптимизацию бизнеса из-за торговых пошлин, геополитической нестабильности и снижения спроса. Концерн намерен сократить более 50 тысяч рабочих мест в Германии к 2030 году.
Volkswagen уже начал урезать производственные мощности в Европе: в конце прошлого года производитель впервые за почти 90 лет своего существования прекратил работу завода в Германии. Затем стало известно о планах закрыть ещё несколько предприятий. Так, завод в Оснабрюке уже нашёл нового владельца — им стала компания оборонной промышленности Rafael.
Это начало конца?
Да, Volkswagen идёт ко дну
Нет, проблемы сильно преувеличены
Любой конец — это новое начало
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Volkswagen