Кроссовер VW T-Roc обновился: изменённая внешность и выхлоп от Akrapovic

Компания Volkswagen обновила все модификации компактного кроссовера T‑Roc для рынка Европы: помимо стандартного вседорожника, это заряженный T‑Roc R и кабриолет со складным тканевым верхом. Кроссоверы обзавелись более современной внешностью и переработанным интерьером с большими экранами, но моторная гамма семейства не изменилась. В Европе продажи новинок стартуют весной следующего года.

• Все кроссоверы обзавелись более развитыми бамперами с вертикаль­ными секциями противо­туманных фар и новой свето­диодной оптикой (на дорогих комплектациях с матричными фарами они будут соединены светящейся полосой). Наполнение задних фонарей пере­смотрено, бампер также доработан. Кроме того, T‑Roc получил новый набор колёс диаметром от 16 до 19 дюймов, а в список опций модификации T‑Roc R вошёл титановый выхлоп от Akrapovic.
• В отделке интерьера теперь применяется более мягкий пластик. Экран медиа­системы «переехал» на верхнюю часть передней панели: его диагональ тут может достигать 9,2 дюйма. Сама система заменена на актуальную версию MIB3. В базовое оснащение кроссоверов включены 8‑дюймовая цифровая приборная панель и рулевое колесо от VW Golf, а блок климат-контроля стал сенсорным.
• Оптимизирован набор водительских ассистентов IQ.Drive Travel Assist, в который входят в частности интеллекту­альный круиз-контроль и функция поддержания рядности. В стандартное оснащение включён парковочный помощник.
• На рынке Европы Volkswagen T-Roc оснащается набором бензиновых турбомоторов, развивающих от 110 до 190 л.с., и двумя вариантами дизеля на 115 или 150 л.с. Моторы сочетаются с шести­ступенчатой «механикой» либо семи­диапазонным «роботом», система полного привода доступна только для самых мощных версий. Заряженный T‑Roc R сохранил двухлитровую «турбо­четвёрку» на 300 л.с. и 400 Нм, с которой может ускориться до 100 км/ч за 4,9 секунды.

В России Volkswagen T-Roc не продаётся: его место в нашей модельной линейке занимает вседорожник VW Taos. На днях этому кроссоверу расширили моторную гамму: в продаже появилась версия с базовым 110-сильным мотором и шести­ступенчатым «автоматом». Ранее Taos с 1,6-литровым двигателем комплекто­вался только механической коробкой.