Кроссовер Volkswagen T-Roc сменил поколение: новая внешность и гибриды

Компания Volkswagen представила новое, второе по счёту поколение компактного кроссовера T-Roc, который считается одной из самых популярных моделей бренда. Кроссовер переехал на платформу MQB Evo, вырос в размерах и получил новую внешность, а моторную гамму как минимум на первом этапе составят только гибридные установки разных типов. Приём заказов на новинку в Европе откроется в конце августа по цене от 30 845 евро (чуть менее 36 тысяч долларов).

• Базовые модификации кроссовера будут комплектоваться одной из двух мягкогибридных систем eTSI на базе 1,5-литрового турбомотора. Они развивают 116 л.с. и 220 Нм либо 150 л.с. и 250 Нм, ещё 19 сил кратковременно добавит небольшой электромотор. Со временем кроссовер начнут оснащать полноценными гибридными установками с отдачей 136 или 170 л.с. при идентичном тяговом показателе 306 Нм. Все кроссоверы первоначально будут иметь привод на передние колёса. Система полного привода появится только с двухлитровой «турбочетвёркой», но когда она пополнит моторную гамму, пока не уточняется.
• В длину VW T-Roc вырос до 4373 миллиметров (плюс 122 миллиметра), а колёсная база увеличилась на 28 миллиметров (до 2631 миллиметра). Это позволило увеличить пространство для задних пассажиров и слегка нарастить багажник. Прибавка составила 30 литров — до 475 литров.

• Силуэт T-Roc остался узнаваемым, но переработанная внешность привела к 10-процентному улучшению коэффициента лобового сопротивления, который теперь составляет 0,29. T-Roc сделали похожим как на актуальные топливные кроссоверы VW, так и на электрические модели. Колёсные диски теперь могут достигать 20 дюймов. Одновременно представлена и версия R-Line с чуть более агрессивной чёрной отделкой кузова.
• Интерьер новинки в целом скопирован с салонов старших вседорожных моделей. Медиасистема будет сопровождаться 10-дюймовой приборной панелью и центральным тачскрином на 10,4 или 12,9 дюйма. Управление рядом функций автомобиля выведено на поворотный регулятор на центральном тоннеле. Опционально доступен проекционный дисплей. Также среди опций названы особо комфортные кресла с 14-позиционными регулировками и акустика Harman Kardon. Наконец, Volkswagen T-Roc благодаря переходу на новую платформу обзавёлся рядом ранее не применявшихся водительских ассистентов, среди которых, к примеру, функция автоматического перестроения и парковочный помощник с дистанционным управлением.

В августе стало известно ещё об одном знаковом изменении в кросс-линейке Volkswagen. В 2026 году конвейер покинет модель Touareg, которую признали недостаточно массовой.