На автосалоне в Женеве выставлены десятки кроссоверов. Среди них – сразу несколько моделей со спортивной перчинкой, и мы выбрали самые интересные.
~
Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+
«Подогретым» среднеразмерный GLE 53 вышел и в прямом, и в переносном смыслах. По новой номенклатуре Mercedes-AMG, индекс 53 получают умеренно прокачанные машины с гибридной силовой установкой. Железные потроха нового GLE окружила сеть из 48-вольтовых блоков, вспомогательного электрокомпрессора и стартер-генератора EQ Boost между мотором и коробкой. Итого – 435 сил и 520 ньютон-метров в пике. Плюс краткосрочная EQ Boost-добавка в 22 силы при необходимости.
Разгон с места до 100 км/ч GLE 53 4Matic+ готов исполнить за 5,3 секунды – на полсекунды быстрее версии 43 AMG прошлого поколения, а в списке доработок – новые настройки руля, тормозов и пневмоподвески. Надо ли большего? Конечно! В будущем подоспеет реально дерзкий GLE 63, но пока его нет, 53-й – самый-самый.
~
Bentley Bentayga Speed
Подиум этому королю кроссоверов – и поскорее! Дело в том, что перед нами самый быстрый серийный SUV на планете, с максималкой 306 километров в час. А это значит две вещи: Lamborghini Urus с его 305 км/ч официально повержен (да, разницей в 1 км/ч тоже не стыдно померяться), но до выхода более быстрой его версии рукой подать. Пожалуй, начнём считать месяцы до реванша, а пока Bentayga Speed c 635-сильным W12 – самое настоящее Величество.
~
VW T-Roc R
От большого и клокочущего – к маленькому и жужжащему. Вот T-Roc R, и он тоже горяч.
Volkswagen запихнул под капот «Ти-рока» 300-сильную версию двухлитровой «турбочетвёрки». Фактически перед нами – кросс-версия хэтчбека Golf R, и это сравнение забавляет.
У T-Roc R полноприводная трансмиссия 4Motion с 7-ступенчатой коробкой DSG, заниженная подвеска, 17-дюймовые тормоза всё от того же Golf R в версии Performance, ездовой спортрежим с отключаемым трекшн-контролем и официальные 4,9 секунды до 100 км/ч.
А ещё более пухлые колёсные арки, раскатистый выхлоп Acrapovic, классная «эрочная» цветовая палитра и… статус концепта в Женеве. Не пугаемся, серийная машина не изменится и относительно скоро появится в продаже. В Европе, конечно…
~
VW Touareg V8 TDI
Дас ист Дизель! Самый мощный Touareg на солярке прибыл в Женеву и может нагрянуть в Россию. Чтобы представить нам четырёхлитровый V8-битурбо с 421 л.с., 900 Нм максимальной тяги и талантом пулять с места до сотни быстрее чем за пять секунд. Как на Bentley Bentayga. При этом жёсткие экологические стандарты соблюдены: Euro-6d TEMP.
Старт продаж в Старом Свете намечен на конец весны. О том, что будет с нами, — узнаем чуть позже.
