Карбоновый гранд-турер Brabus Bodo стал кабриолетом за миллион евро

Ателье Brabus расширило линейку представленного в мае гранд-турера Bodo. Вслед за купе покупателям предложили кабриолет. У него есть подъёмный задний спойлер, работающий как воздушный тормоз. Открытая версия стоит 1 077 000 евро без учёта возможной кастомизации.

• В основе лежит Aston Martin Vanquish, но внешне распознать его невозможно. Кастомный кузов из углеволокна изготовлен на собственном предприятии Brabus. Мягкая крыша меняет положение менее чем за 15 секунд. Выдвижной карбоновый спойлер увеличивает прижимную силу и одновременно работает в качестве воздушного тормоза на скорости выше 140 км/ч. Суперкар стоит на 22-дюймовых колёсах с шинами Pirelli P Zero размерности 285/30 спереди и 335/25 сзади.
• Двигатель — 5,2-литровый V12 с двойным наддувом мощностью 1000 л.с. (1200 Нм). Через 8-ступенчатый «автомат» он приводит задние колёса. Разгон до 100 км/ч занимает 3 секунды. За 8,5 секунды Bodo Cabriolet разгоняется до 200 км/ч, до 300 км/ч — за 23,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на тех же 360 км/ч, что и у купе.

В интерьере сохранено множество элементов Aston Martin. Цвет отделки заказчик выбирает по своему вкусу. Стартовая цена кабриолета составляет 1 077 000 евро. Это ровно на 77 тысяч больше, чем просят за купе. На этом тема «семёрок» не исчерпывается: тираж будет ограничен 77 экземплярами.