Средняя цена новых автомобилей в 2024 году осталась почти неизменной: в декабре средний прайс в листинге Авто.ру зафиксировался на отметке в 3,72 миллиона рублей — лишь на 0,3% выше, чем в январе, и ниже, чем во второй половине 2023-го. Эксперты изучили цены предложений на классифайде и составили рейтинг моделей, которые сильнее всего подорожали и подешевели за прошедшие 12 месяцев, а также выяснили, где в стране произошли самые сильные колебания.
Средняя цена зависит не только от изменения стоимости конкретного автомобиля, но и от структуры предложения на рынке. Чем больше в продаже дорогих версий определённой модели, тем выше её средняя стоимость. Это особенно актуально для немассовых вариантов. Период исследования — последняя неделя декабря относительно заключительной недели января 2024 года.
Сегмент новых автомобилей продолжает постепенно восстанавливаться: к концу года объём офферов, размещённых на Авто.ру, вырос на 35% по сравнению с январём-24. Это, а также динамично меняющаяся структура предложения, в итоге и отразились на средней цене.
Какие модели подорожали
Достаточно предсказуемо, что максимально сильно — на 15–20% — подорожали «санкционные» автомобили, которые попадают в нашу страну по каналам параллельного импорта.
Наибольший рост цен — плюс 21,4% (или 1,06 миллиона) — за Volkswagen Tayron. Компактный и малознакомый россиянам кроссовер теперь оценивается в среднем в 6,03 миллиона рублей. За ним следует Lexus RX: «японец» прибавил 19,4% (2 миллиона) и добрался до ценника в 12,34 миллиона рублей. Топ-3 замыкает флагманский BMW X7: плюс 17,9% (или 3,12 миллиона), новый «средний чек» — 20,5 миллиона рублей.
Больше всего в рублёвом эквиваленте подорожал Mercedes-Benz S-класс — на 3,56 миллиона рублей (или 15,1%). В конце года прайс «эски» перевалил за 27 миллионов рублей.
В десятку самых подорожавших моделей попала и пара «околобюджетных» автомобилей: Lada Vesta и Changan CS35PLUS. Обе модели прибавили чуть больше 11%. Тольяттинский автомобиль оценивается в 1,83 миллиона рублей (плюс 190 тысяч), китайский — в 2,6 миллиона (плюс 260 тысяч).
Близко к топ-10 оказались Lada Granta (плюс 10,4% или 100 тысяч, до 1,09 миллиона) и Niva Legend (плюс 9,6% или 100 тысяч, до 1,12 миллиона), Kia Sportage (плюс 9,7% или 410 тысяч, до 4,63 миллиона), Changan UNI-K (плюс 9,4% или 390 тысяч, до 4,49 миллиона), а также белорусско-китайский Belgee X50 (плюс 9% или 215 тысяч, до 2,62 миллиона рублей).
Какие модели подешевели
«Дисконтом» отметились только представители китайского автопрома и их локализованные российские модели.
Самое сильное снижение цен (в том числе и в денежном исчислении) зафиксировано за Hongqi HS5: минус 17,6% или 890 тысяч рублей. Цена кроссовера откатилась с 5,04 до 4,15 миллиона рублей.
Условно российские «Москвичи» — модели 3 и 6 — в течение года «растеряли» в цене по 380 тысяч (минус 17,3%) и 450 тысяч (минус 16,4%) соответственно. Кроссовер теперь можно найти по 1,82 миллиона, лифтбек — по 2,3 миллиона рублей.
Доступнее стали и более популярные модели. Среди них, например, обновлённый Chery Tiggo 8 Pro Max, который подешевел на 13,8% (606 тысяч), до 3,79 миллиона рублей. При этом дорестайлинговая версия продаётся дороже (4 миллиона) и «растеряла» только 6,5% (273 тысячи). Скорее всего, у дилеров в наличии остались машины только в дорогих исполнениях, в то время как выбор версий свежих вседорожников — шире.
Очень популярный необновлённый Chery Tiggo 4 Pro стал на 10% (235 тысяч) доступнее — 2,17 миллиона рублей. Комплектации Omoda S5 2024 модельного года стали чуть скромнее, из-за чего цены седана откатились почти на 12%, до 2,1 миллиона рублей (минус 275 тысяч). «Заряженная» версия седана вслед за базовой моделью «скинула» 360 тысяч или почти 13%, до 2,48 миллиона рублей.
Где машины подорожали и подешевели сильнее всего
Несмотря на стагнацию «среднего чека» в целом по стране, в ряде регионов всё же зафиксированы резкие изменения цен.
Так, например, сильнее всего машины подорожали в Республике Адыгея (плюс 15%, до 2,65 рублей), Москве и Московской области (плюс 9%, до 4,9 миллиона рублей), а также в Чувашии (плюс 7,2%, до 1,81 миллиона). На 6,2% подросли цены в Челябинской (до 3,09 миллиона) и Саратовской (до 2,86 миллиона) областях.
Зато в Калужской области и Красноярском крае средняя цена снизилась на четверть, до 2,4 и 2,84 миллиона рублей соответственно. На 18–19% откатились цены в Тульской (1,95 миллиона) и Оренбургской (2,97 миллиона) областях, а также в Ставропольском крае (3,01 миллиона рублей).
