Аналитики Авто.ру изучили объявления о продаже новых и подержанных автомобилей на сервисе и узнали, как сильно изменились цены в марте. Кроме того, эксперты составили рейтинги моделей, которые за месяц подорожали и подешевели сильнее других.
Средняя цена новых автомобилей снижается на протяжении пяти месяцев: к концу марта машины сделались доступнее на 2,4%, чем в конце февраля (минус 9% к октябрю, после которого машины стали дешеветь), и продавались по 3,55 миллиона рублей. Вторичный рынок дешевеет второй месяц подряд: минус 4,1%, до 2,11 миллиона рублей.
В топ-10 самых подорожавших моделей на вторичке попали в основном вседорожники средней ценовой категории, хотя среди них встречаются и представители премиум-сегмента.
Больше других — по 4,3% — прибавили рестайлинговый Jeep Grand Cherokee (WK2) и Rover Range Rover Evoque I поколения. «Американец» подорожал на рекордные в рейтинге 150 тысяч рублей, до 3,64 миллиона, «англичанин» — на 90 тысяч, до 2,29 миллиона. Топ-3 замыкает BMW X1 (F48): плюс 3,8% или 100 тысяч рублей, средний прайс на Авто.ру — 2,6 миллиона.
Самой доступной моделью в рейтинге оказалась Lada 2115, её цена выросла на 3,7% или 9 тысяч, до 255 тысяч рублей. Среди других бюджетных и околобюджетных моделей наиболее заметно прибавились цены на Volkswagen Golf (VI поколения) — плюс 2,8% или 24 тысячи, до 905 тысяч рублей, и Chevrolet Lacetti (J200) — плюс 2,5% или 14 тысяч, почти до 600 тысяч рублей.
Второй месяц подряд аналитики отмечают рост цен на рестайлинговые Hyundai Santa Fe IV поколения (в том числе и новые). Как и месяц назад, вседорожник подорожал на 2,8% или 117 тысяч, средний чек подобрался к отметке в 3,9 миллиона рублей.
Только 2 региона отметились заметным ростом цен на вторичке: Тульская область — плюс 4,1%, до 1,69 миллиона рублей, Томская — плюс 2,5%, до 1,39 миллиона.
Доступнее в течение марта становились в основном достаточно возрастные и, как следствие, недорогие машины.
Более чем по 3% «растеряли» Renault Logan II поколения (минус 25 тысяч, новая цена — 746 тысяч рублей), рестайлинговый Daewoo Matiz I поколения (минус 8 тысяч, до 247 тысяч рублей), обновлённая Nissan Tiida в кузове C11 (минус 27 тысяч, до 843 тысяч рублей).
Самая свежая модель в рейтинге — актуальная Lada Niva Legend. Внедорожник продаётся немногим дороже миллиона рублей — на 24 тысячи (или 2,3%) дешевле, чем месяцем ранее.
Самой дорогой моделью в топе оказался обновлённый Range Rover Sport I поколения. «Британец» потерял в цене более 50 тысяч рублей — это рекорд в подборке в рублёвом эквиваленте. Новый «средний чек» за него оказался чуть выше 2,1 миллиона.
Во многих регионах цены на машины снизились сильнее, чем на 10%. Рекордный «дисконт» в 17,8% зафиксирован в Ивановской области (1,12 миллиона рублей). Чуть меньше — на 17% — машины стали доступнее в Калининградской области (2,73 миллиона), на 15% — в Архангельской области (1,17 миллиона).
В топ-10 самых подорожавших моделей попали автомобили, которые официально в нашей стране не продаются.
Больше других — на сумму свыше 10% — прибавили небольшие кроссоверы: Volkswagen Tayron и Mitsubishi ASX. Незнакомый большинству россиян «немец» стал дороже на полмиллиона и продаётся в среднем по 5,55 миллиона рублей. «Японец» прибавил 340 тысяч, до 3,65 миллиона.
В абсолютных показателях сильнее всего выросли цены на Mercedes-Benz V-класса и Mercedes-AMG G-класса. При этом прайс минивэна подскочил сильнее: плюс 9,6% или 1,62 миллиона, до 18,5 миллиона рублей. «Заряженный» внедорожник стал дороже на 4,3% или 1,53 миллиона и продаётся почти по 37 миллионов.
Внушительно в денежном исчислении прибавили также Hyundai Staria — плюс 740 тысяч (или 9,7%, до 8,37 миллиона), LiXiang L9 — плюс 675 тысяч (или 7,8%, до 9,3 миллиона), Hyundai Santa Fe — плюс полмиллиона (или 8,3%, до 6,46 миллиона).
Сильнее всего цены пересмотрели продавцы Новгородской (плюс 13%, до 1,87 миллиона рублей), Архангельской (плюс 6,8%, до 3,5 миллиона) и Ярославской (плюс 6,8%, до 1,86 миллиона) областей.
Топ-10 моделей, которые сильнее всего растеряли в цене, заняли китайские модели. И все они — «официальные».
Самое сильное снижение цены — более чем на 5% (150 тысяч) — за FAW Bestune T77: кроссовер продаётся по 2,68 миллиона рублей. А самый большой рублёвый дисконт зафиксирован за Hongqi E-HS9 — 190 тысяч (или 1,9%): электрокроссовер оценивается в 9,6 миллиона.
Среди самых продаваемых на российском рынке моделей немного доступнее стали Chery Tiggo 7 Pro: минус 70 тысяч или 2,6%, средняя цена — 2,65 миллиона. Достаточно известная модель, которая лишь недавно «выстрелила» на местном рынке, — GAC GS8 — подешевела на 80 тысяч (меньше 2%), до 4,32 миллиона рублей.
В четырёх регионах страны машины стали дешевле на 15 и более процентов. В Оренбургской области цены упали на 23%, с 4,5 до 3,5 миллиона, в Республике Чувашия — на 19,1%, до 1,3 миллиона, в Пермском крае — на 16,2%, до 2,02 миллиона, в Липецкой области — на 15%, до 2,38 миллиона.
На средней цене сказывается не только непосредственное колебание стоимости конкретной модели, но и структура предложений. Чем больше в продаже дорогих версий конкретной модели, тем выше её средняя стоимость. Особенно актуально это для не массовых моделей.
