Обзор летних китайских шин, которые продаются в России, вызвал большой резонанс. Как оказалось, многие уже давно эксплуатируют покрышки из Китая, причём не только летние, но и зимние. И отзывы реальных автовладельцев о китайских колёсах в основном положительные, хотя встречаются и противоположные мнения. Мы собрали очередную порцию интересных комментариев о покрышках из КНР, которые точно будут полезны тем, кто сейчас выбирает себе новые шины.
Centara
Взял себе летнюю резину Centara. Редкостное ***** [ерунда — прим. редакции]. Все четыре колеса кривые, бьют.
Triangle
Ехал из Владика [судя по всему, имеется в виду Владивосток — прим. редакции] в Питер в июле 2021 г. на Мазда Бианте, резина Триангл — новая, установил перед поездкой. На всём пути нигде не подвела, по приезду в Питер замерил износ — стёр от 0,5 до 1 мм, судя по индикатору. Пользуемся колёсами до сих пор. Думаю, ещё сезона 2 отходят.
Saulin и Maxxis
Летняя Sailun Terramax CVR — хорошая резина. Зимняя Maxxis Arctictrekker NS3 — фигня: не тянет, хотя шипы держатся нормально. По типоразмеру: 235/65R17
Sailun Terramax CVR
Triangle
Зимние Triangle катаю, очень даже неплохо. Авто тяжёлое (2,3 тонны), все системы срабатывают штатно, да и сама резина без претензий, даже нечего предъявить из негатива.
Maxxis
Маххis давно на другом авто, злая A/T тоже хороша. Поэтому всё это предрассудки про китайскую, индонезийскую, тайваньскую резину. Как и у всех именитых, есть удачные и не очень модели, но в целом всё на уровне.
Triangle
На шинах Triangle TR292 езжу уже четвёртый сезон, очень крепкие, износ минимальный. При установке на диски отлично отбалансировались, буквально от 5 до 20 грамм. Машина — Шеви Нива.
Triangle TR292
Maxxis
Maxxis: зимняя резина, накатал 42 тысячи километров, потерял штук 5 шипов со всех колёс. Такое впечатление, что её хватит ещё на 60 тысяч километров, если она не рассыплется от старости!
У вас тоже есть опыт езды на китайских шинах? Расскажите о нём в комментариях!
Фото на обложке: triangle.com.cn
