Большинство современных автомобилей оснащены электроусилителями руля, которые просты в устройстве и позволяют, например, автоматически удерживать машину в полосе. Однако в России хватает и возрастных машин с классическими гидроусилителями, требующими внимания и обслуживания. Как часто нужно менять жидкость в ГУР? И чем грозит несоблюдение этих рекомендаций? Отвечает эксперт.
«Надо ли менять жидкость в гидроусилителе руля? И как часто это необходимо делать?»
Руководитель автосервиса FIT SERVICE (Москва)
Замену жидкости гидроусилителя руля (ГУР) необходимо производить согласно официальному регламенту обслуживания автомобиля. Интервал зависит от конкретной марки и модели. В среднем менять жидкость нужно через каждые 60 тысяч километров пробега или раз в 2 года.
Кроме того, во время плановой диагностики автомобиля проводится и визуальная оценка состояния жидкости. Если механик или диагност отмечает, например, потемнение и загрязнение жидкости или если она пахнет горелым, даётся рекомендация о замене. Дело в том, что иногда автовладельцы при самостоятельной проверке уровня и состояния жидкости открывают крышку бачка ГУРа и в систему попадают мелкие частицы или песок.
Если не менять жидкость ГУР в срок, то растёт риск поломки насоса гидроусилителя. Одна неисправность может повлечь за собой другую, выведя из строя сопутствующую деталь. Например, если жидкость будет очень грязная, не исключены проблемы с рулевой рейкой. В нашей практике бывало, что даже ремонт уже становился невозможен и проблема решалась только заменой рейки.
Фото на обложке: korish013
