Многие автомобилисты не могут полноценно пользоваться электронными паспортами транспортного средства: у владельцев новых машин просто нет доступа к документу на сайте сервиса. После перехода на новую систему в 2020 году каждый продавец обязан вносить данные о новом собственнике в ЭПТС, однако часто этого не происходит.
Водители на форумах обсуждают одинаковую проблему: машина с ЭПТС у них есть, но доступа к электронному документу — нет. В соцсетях можно найти множество недовольных водителей, которым дилеры в этой услуге отказали под надуманным предлогом. Например, из-за того, что делать это якобы «совсем необязательно». «Мы не вносим, никто вообще не вносит, это вообще никому не нужно» — вот типичный ответ продавцов на запросы автомобилистов.
Разбираемся, почему так происходит и как вписать себя в ЭПТС после сделки.
Что такое ЭПТС и почему отсутствие собственника — проблема
Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) — это постоянно обновляемая запись в государственной базе данных. В ней фиксируется вся история автомобиля: даты выпуска и уплаты утильсбора, все собственники, ДТП, замена агрегатов, наложенные обременения.
С 2020 года в России и Евразийском экономическом союзе он стал полноправной заменой привычного бумажного бланка. Подробно об ЭПТС мы рассказывали в отдельной статье.
По данным АО «Электронный паспорт» — оператора системы электронных паспортов (СЭП), на данный момент около 25% от 10 млн оформленных электронных документов содержат информацию об актуальном владельце. В остальных 75% графа «Собственник» пустует и создаёт владельцу ряд ощутимых, пусть и не всегда очевидных на первый взгляд, проблем.
Чем грозит отсутствие данных о собственнике в ЭПТС
Как объяснили корреспонденту Журнала Авто.ру в организации, отсутствие сведений о собственнике в ЭПТС не препятствует государственной регистрации автомобиля в ГАИ. Дело в том, что сотрудники госавтоинспекции не запрашивают из системы данные раздела «Сведения о собственнике»: владельца в СТС вносят на основании правоустанавливающего документа, например, договора купли-продажи.
Однако отсутствие в ЭПТС сведений о собственнике накладывает на него определённые и неприятные ограничения.
Невозможность получить полную и бесплатную выписку. Без отметки о собственнике система не даст сформировать полную выписку из ЭПТС. Без неё не получится, к примеру, оформить полис каско или получить кредит в банке под залог автомобиля.
Риски при последующей продаже автомобиля. По словам юриста Европейской юридической службы Ореста Мацалы, при последующей продаже новый покупатель действительно может отказаться от подписания договора, если сведения о нём не будут внесены в систему ЭПТС. «Неудобство ещё и в том, что невозможно получить полную выписку из системы. Она будет ограничена: в неё не подгрузится вся информация об автомобиле», — говорит Мацала.
Сложности для покупателя. Если предыдущие собственники, включая дилера и импортёра, не были вписаны в цепочку, новый покупатель не сможет внести свои данные в системе ЭПТС. Потребуется долгое восстановление всей истории владения. Что снижает ликвидность автомобиля на вторичном рынке и создаёт репутационные риски для продавца.
Потенциальные сложности с налоговым вычетом. Отсутствие корректной записи о собственнике в единой федеральной базе данных может вызвать дополнительные вопросы при камеральной проверке декларации 3-НДФЛ в случае продажи автомобиля.
Почему дилеры не вписывают новых собственников в ЭПТС
Причины две — нежелание нести даже минимальные издержки и системные нарушения, которые дилеры пытаются скрыть за отговорками.
Причина первая: экономия
Внесение записи о новом собственнике занимает у сотрудника дилерского центра считанные минуты.
При этом никаких технических сложностей в процедуре нет. Так, любое физическое или юридическое лицо может пройти регистрацию на портале Системы электронных паспортов и произвести эту операцию.
Дилер со своей стороны открывает возможность передачи права, покупатель её принимает — процедура завершена. Однако за каждую такую операцию система списывает комиссию в размере 120 рублей. Многие дилерские центры, работающие с высокой маржинальностью в других сегментах, в этом вопросе проявляют необъяснимую экономию и не желают нести символический расход.
Причина вторая: попытка скрыть разрыв цепочки
Это куда более серьёзный и массовый случай. По информации АО «Электронный паспорт», очень часто дилер отказывается вносить покупателя, потому что сам дилерский центр не вписан в ЭПТС как предыдущий собственник. Производитель или импортёр на каком-то этапе не передал право собственности на автомобиль торгующей организации. В результате у самого дилера попросту нет технической возможности внести нового владельца — он не является «звеном цепи» в цифровом документе. Признать подобное для продавца означает расписаться в собственном непрофессионализме и запустить долгую процедуру восстановления всей цепочки от завода-изготовителя. Гораздо проще сделать вид, что «так и надо», и убедить в этом клиента.
«Для дилеров, которые продают новые автомобили, это дополнительная нагрузка. Чтобы её снизить, они просто не вносили собственников в ЭПТС. Иногда они просто замалчивают информацию о том, что владельцу нужно внести данные в ЭПТС. Мы знаем уже более чем о сотне судебных прецедентов, когда собственник требовал от дилера внести данные. Те изменения не внесли. В итоге этого приходилось добиваться через суд, но всегда успешно», — рассказали в ЭПТС.
Там добавили, что между ЭПТС и дилерами заключены договорные соглашения, согласно которым продавцы обязаны информировать покупателя и вносить его данные в документ. «Дилеры могут этого не делать только в случае, если автомобилист откажется от обработки его персональных данных, но для этого нужно получить письменный отказ», — сказали в пресс-службе ЭПТС.
То есть сам факт заключения договора купли-продажи и устное или письменное требование покупателя внести запись в ЭПТС уже являются достаточным основанием для обработки данных в рамках обязательной по закону процедуры.
Узнайте справедливую цену автомобиля
Чтобы не заполнять параметры вручную, введите госномер или VIN
Что говорят дилеры и как вообще должна работать система
Опрошенные Журналом Авто.ру дилеры признали, что обязаны вносить нового владельца в ЭПТС. При этом в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр объяснили, что не все дилеры подключены к системе ЭПТС и поэтому у них возникают сложности при внесении новых собственников. «Кроме того, регистрация нового владельца в ЭПТС должна происходить с согласия покупателя использовать его личные данные, и нередко отсутствие заявки на это со стороны клиента становится причиной невнесения его в качестве владельца в ЭПТС», — объяснил дилер.
В свою очередь, руководитель отдела продаж «Volvo Car Авилон» Павел Червяков описал порядок проведения правильной процедуры. Так, чтобы передать право собственности на автомобиль, дилер открывает возможность её передачи в Системе электронных паспортов, а новый собственник это подтверждает.
В свою очередь, в АО «Электронный паспорт» добавляют, что в дальнейшем собственник через личный кабинет может при продаже указать нового владельца. Покупателя нужно будет просто «подтянуть» из системы — юрлицо по ИНН, а физлицо — по СНИЛС.
Даже если машина была куплена два года назад, можно смело обращаться к дилеру и требовать, чтобы данные обновили. В случае, когда автокомпания заморозила свою операционную деятельность, доступ к системе ЭПТС для внесения нужных данных у неё остаётся. Проблемы могут возникнуть, только если дилерский центр за это время был ликвидирован и у него не осталось правопреемников.
Обязанность дилера: юридические основания
Каждый дилерский центр подписывает договор с АО «Электронный паспорт», где обязанность вносить данные в ЭПТС прописана отдельным пунктом. Получается, что отказывая, дилер нарушает собственные контрактные обязательства.
Плюс к этому на покупателя автомобиля работает закон «О защите прав потребителей». Уклонение дилера от внесения записи подпадает сразу под несколько статей: ответственность за непредоставление информации (статья 12), компенсация морального вреда (статья 15), а также неустойка за нарушение сроков оказания услуги (статья 28). И главное, при отказе удовлетворить требования добровольно суд взыщет с продавца штраф 50% от всей присуждённой суммы (пункт 6 статьи 13).
Как должна работать правильная процедура
На деле процесс внесения нового собственника в ЭПТС простой, не занимает много времени и происходит онлайн.
Дилер и покупатель делают всё в день сделки:
- Дилер заходит в Систему электронных паспортов, находит нужный автомобиль и открывает возможность передачи права собственности на покупателя.
- Покупатель в своём личном кабинете на портале elpts.ru (вход через «Госуслуги») видит уведомление о том, что ему предложено принять право собственности. Нажимает кнопку «Согласен», и запись появляется в ЭПТС.
Именно на эту простоту обращает внимание руководитель отдела продаж «Volvo Car Авилон» Павел Червяков, описывая корректный порядок: «Трудности могут появиться лишь в случае, если новый владелец не отметил в системе, что принимает право собственности. Ограничений по времени на эту процедуру нет. Однако рекомендую клиенту сразу же сделать соответствующую отметку в системе после того, как дилер предоставит ему такую возможность. На практике данное действие занимает у автовладельца считанные минуты. В дальнейшем автовладелец может об этом забыть, и проблемы возникнут в самый неподходящий момент».
Совет покупателям! Зарегистрируйте личный кабинет на портале СЭП (elpts.ru) до поездки в автосалон. Авторизация через «Госуслуги» занимает пару минут, но избавит от задержек в день покупки и гарантирует техническую готовность принять право собственности в тот самый момент, когда дилер его откроет.
Что делать, если дилер отказывается вносить собственника в ЭПТС
В АО «Электронный паспорт» советуют не соглашаться на убеждения дилера и настаивать на законном требовании. Если результата нет, можно отказаться от покупки машины или потребовать от дилера письменный отказ во внесении данных в ЭПТС. С ним можно смело обращаться в суд.
Как действовать.
Шаг 1. Зарегистрируйте личный кабинет на портале СЭП
Прежде чем требовать от дилера исполнения обязанности, убедитесь, что вы сами технически готовы её принять. Зайдите на сайт elpts.ru и авторизуйтесь через «Госуслуги». Без личного кабинета вы не увидите статус автомобиля и не сможете подтвердить приём права собственности, даже если дилер его откроет.
Шаг 2. Напишите требование
Не получив результата в день сделки, подготовьте заявление в двух экземплярах на имя руководителя дилерского центра. В тексте укажите:
- ваши паспортные данные,
- VIN и марку автомобиля,
- дату покупки,
- требование внести сведения о вас как о собственнике в ЭПТС в срок 5 рабочих дней.
Один экземпляр с отметкой о принятии оставьте себе.
Шаг 3. Составьте и направьте досудебную претензию
Если ответа нет или пришёл письменный отказ, направляйте претензию заказным письмом с описью вложения на юридический адрес дилера. В этом документе, помимо требования внести запись, заявите о взыскании неустойки — 3% от цены автомобиля за каждый день просрочки (статья 28 Закона «О защите прав потребителей»), а также компенсации морального вреда. Перспектива потенциального штрафа в 50% от присуждённой суммы часто заставляет дилера отказаться от конфликта и решить вопрос миром.
Шаг 4. Обратитесь к оператору системы ЭПТС
Параллельно с претензией подайте обращение в АО «Электронный паспорт» через официальный сайт. Оператор заинтересован в достоверности данных своей системы и имеет рычаги воздействия на дилера-нарушителя — от предписания до блокировки доступа к системе. Приложите копии ваших заявлений и отказа дилера (если он есть).
Шаг 5. Подайте жалобу в надзорные органы
Онлайн-жалоба в Роспотребнадзор и прокуратуру часто решает проблему быстрее, чем месяцы судебных разбирательств. К жалобе приложите копии ДКП и ваших требований к дилеру.
Шаг 6. Подайте иск в суд
Если ни один из предыдущих шагов не сработал, обращайтесь в суд. В исковом заявлении требуйте:
- обязать дилера внести запись о собственнике в ЭПТС,
- взыскать неустойку,
- компенсировать моральный вред,
- взыскать штраф 50% за отказ от добровольного удовлетворения требований.
В качестве главного аргумента используйте простоту процедуры. Как пояснили в АО «Электронный паспорт»: «Можно просто позвонить и онлайн в течение двух минут эти две стороны могут пройти процедуру. Никаких временных ограничений для совершения операции нет». Эта цитата наглядно демонстрирует суду, что дилер намеренно уклоняется от элементарного действия.
Когда дилеры начнут вписывать всех покупателей в ЭПТС
Как объяснил юрист Мацала, дилеры не обременяют себя задачей внесения изменений о покупателе, объясняя это тем, что внесение изменений в систему ЭПТС о новом собственнике носит добровольный характер. Продавцы опираются на п. 1 Дополнительных сведений Правил, утверждённых Постановлением Правительства РФ номер 1212 от 05.10.2017, согласно которым услуга предоставляется на добровольной основе.
Ситуацию могут исправить изменения в законодательстве — была инициатива от Госавтоинспекции чтобы внесение первого собственника в ЭПТС было обязательным до первой регистрации автомобиля в ГИБДД. Но пока хода ей не дали.
Часто задаваемые вопросы
Обязан ли дилер вносить данные в ЭПТС при покупке машины с пробегом?
Да, обязан. Дилер является участником системы ЭПТС и должен инициировать передачу права собственности.
Можно ли поставить машину на учёт в ГИБДД, если в ЭПТС нет собственника?
Можно. Сотрудники МРЭО ГАИ при регистрационных действиях не проверяют раздел «Сведения о собственнике» в электронном ПТС. Основанием для постановки на учёт служит договор купли-продажи.
Могу ли я самостоятельно внести себя в ЭПТС, если дилер отказывается?
Нет. Технически внести запись о себе как о новом собственнике можно только после того, как предыдущий владелец, то есть дилер, откроет такую возможность в системе. Покупатель со своей стороны должен зарегистрироваться на портале СЭП и принять право собственности,
Есть ли срок давности, чтобы потребовать от дилера внесения в ЭПТС?
Срок исковой давности по таким требованиям, вытекающим из защиты прав потребителей, составляет три года. Как подтвердили в АО «Электронный паспорт», даже если с момента покупки прошло два года, «можно смело обращаться к дилеру и требовать, чтобы данные обновили».
Что делать, если дилер ликвидирован?
Это самый сложный сценарий, но не безвыходный. Если у дилерского центра нет правопреемников, придётся восстанавливать цепочку собственников через оператора системы — АО «Электронный паспорт». Для этого потребуется предоставить все имеющиеся на руках договоры купли-продажи, акты приёма-передачи и иные документы, подтверждающие переход права от производителя к дилеру, а затем к последнему покупателю. Процедура небыстрая, но возможная.
