По итогам мая десятку лидеров рынка легковых автомобилей КНР составили только электрифицированные модели, пишет CarNewsChina. При этом топ-5 состоит из полноценных электромобилей. Доля NEV на локальном рынке достигла рекордных значений, несмотря на снижение продаж в годовом выражении сразу на 22%.
- Самым востребованным автомобилем Китая остался Geely Xingyuan, известный за пределами страны как Geely EX2. В топ-5 вошли также Tesla Model Y, Xiaomi SU7, Leapmotor A10 и Lixiang i6. Наиболее динамичным ростом продаж в десятке по сравнению с апрелем отметилась занявшая седьмую позицию Tesla Model 3 (плюс 520%) и уступивший ей две строчки Aito M6 (плюс 381%). Фактически падение популярности показал только Xiaomi SU7, спрос на который упал на 10%.
- Всего в мае в Китае реализовали 1,51 миллиона легковых автомобилей, при этом на электрокары и гибриды из них пришлось 950 тысяч. Это 7,5-процентное падение год к году, но рост на 12,4% по сравнению с апрелем. В итоге доля NEV на рынке почти достигла 63%. Электрокары при этом пользовались большим спросом, чем гибриды: их купили 637 тысяч единиц. Наиболее активными продавцами NEV названы BYD, Geely, Changan и Tesla.
В России в мае зафиксировали резкий рост рыночной доли автомобилей локального производства. За год она увеличилась с 53 до 65% при зафиксированном в 2017 году историческом максимуме в 85,5%.
А в России возможна аналогичная ситуация?
Рано или поздно так и будет
Нет, нам такое не свойственно
Подождите
Новости загружаются
