Концерн Great Wall обнародовал некоторые технические детали гибридной платформы Hi4, которую называет инновационной и высокоэффективной. К примеру, она поддерживает силовые установки мощностью до 460 л.с. и позволяет реализовать высокоточную систему управления вектором тяги. Первый автомобиль на этой платформе концерн выпустит в апреле нынешнего года.
- Платформа Hi4 предполагает использование до трёх двигателей — ДВС и двух электромоторов. Отдача бензинового двигателя не называется, известно только о его тепловой эффективности 41,5%, которую Great Wall называет лучшей в отрасли. Новая система управления расходом энергии делает силовую установку на 8% экономичнее по сравнению с традиционными гибридами.
- На электротяге за счёт новых аккумуляторов такие гибриды смогут проезжать более 100 километров. Зарядить батарею с 30 до 80% можно будет быстрее чем за 30 минут.
- Hi4 предполагает применение новых датчиков скорости, позволяющих в течение миллисекунд распределять тягу как между осями, так и между задними колёсами, которые приводятся в движение электромоторами.
Проектировать на базе Hi4 концерн намерен автомобили разных сегментов от A до C. С какой именно моделью дебютирует платформа, не уточняется. Однако официальное сообщение концерн сопроводил изображением кроссовера, известного как Haval B07. Предсерийный прототип этой модели рассекретили в середине марта, а позже сообщалось, что силовую установку для него составят из полуторалитрового ДВС с отдачей до 153 л.с. и 204-сильного электродвигателя на задней оси.
Если не «чистый» электрокар, так, может, на гибрид пересесть?
Подождите
Новости загружаются
