В январе глобальная регистрация электромобилей снизилась на 3%, до 1,2 миллиона единиц, включая электромобили и гибридные автомобили с возможностью подзарядки от сети, пишет Reuters со ссылкой на данные консалтинговой компании Benchmark Mineral Intelligence (BMI). Падение продаж произошло из-за введения налога на покупку и снижения субсидий на электрокары в Китае, а также изменений в политике США.
- В Китае продажи электрических машин снизились на 20% за месяц, до 600 тысяч штук, а в Северной Америке — на 33%, до 85 тысяч. Это самые низкие месячные показатели в двух странах за 2 и 3 прошедших года соответственно.
- Продажи в Европе, напротив, выросли на 24%, до 320 тысяч штук, впрочем, это самый низкий результат с февраля прошлого года.
- В остальном мире продажи показали рост на 92%, до 190 тысяч электрокаров, что является самым высоким показателем за всю историю. Такой динамике способствовали льготы в Таиланде и значительный рост продаж в Южной Корее и Бразилии.
- Мировые автогиганты, имеющие значительную долю на рынке США, за последний год списали около 55 миллиардов долларов из‑за сокращения планов по электромобилям. В США продажи батарейных машин в четвёртом квартале прошлого года показали падение на 30% — причина в отмене налогового вычета в размере 7500 долларов.
- Сторонники перехода на электрокары настаивают на сокращении выбросов CO₂ для борьбы с глобальным потеплением. Автопроизводители, напротив, предупреждают: поспешный отказ от ДВС грозит потерей рабочих мест и снижением прибыли. На этом фоне покупатели всё чаще выбирают гибридные автомобили как компромиссное решение.
Ранее сообщалось, что прибыль Honda рухнула на 61 процент из-за электромобилей. Компания заявила о сложностях на рынке в Северной Америке из-за сокращения льгот и замедления спроса.
Как считаете, что мешает росту продаж электромобилей?
Высокая цена
Долгая зарядка
Недостаток зарядных станций
Сомнения в надёжности
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Xpeng