Крупные инвестиции в рынок электромобилей на протяжении последних нескольких лет стоил «большой тройке» в лице General Motors, Ford и Stellantis совокупных списаний на 50 миллиардов долларов, пишет The Wall Street Journal. Причиной потерь, как отмечает издание, стало «схлопывание пузыря» на рынке электромобилей.
- В США продажи электромобилей в четвёртом квартале прошлого года показали падение на 30% на фоне истечения действия льготы в сентябре 2025 года. Она позволяла получить налоговый вычет в размере 7500 долларов при приобретении электрокара. В связи с этим автогиганты сократили объёмы производства электромобилей и аккумуляторов, а часть заводов перешла на выпуск «традиционных» автомобилей.
- Компания Stellantis, которая владеет брендами Jeep, Opel, Peugeot, Chrysler и Fiat, объявила о списаниях на 26 миллиардов долларов. Производитель признал, что неправильно оценил темпы энергетического перехода. На фоне этих новостей акции Stellantis на Миланской бирже упали на 30% — до самого низкого уровня с момента создания группы в 2021 году. Компания представит новую стратегию в мае. Ожидается, что в ней будет меньший фокус на электромобили. Больше внимания производитель уделит гибридам и машинам с двигателями внутреннего сгорания.
- WSJ уточняет, что за пределами Америки рынок электромобилей продолжает расти. Так, компания BYD в прошлом году стала крупнейшим поставщиком электрокаров в мире, обойдя Tesla. За пределами Китая производитель поставил более миллиона машин, что вдвое больше показателей 2024 года.
Ранее сообщалось о падении на 61% прибыли другого автогиганта, японской компании Honda. Главными причинами в компании назвали затраты на реструктуризацию, связанные с бизнесом по производству электромобилей, и американские пошлины.
Почему электромобили стали менее популярны?
Они дорогие
Мало зарядок
Всё ещё сырые технологии
Подождите
Новости загружаются
